請問FZ裝什麼排氣管最像重車的聲音？

發信人: ljordan.bbs@********, 看板: FZers 標題: 請問FZ裝什麼排氣管最像重車的聲音？發信站: 成大機動車研究社 (Sun Apr 18 11:45:05 1999) 轉信站: SCUMOTOR!Chapter of Motor-Vehicle Study 我裝過的尾管說出來會讓大家覺得我很無聊說...^o^ 裝過:1.nighthawk(燒上迅光的排氣管護片) 的尾管 (車在台大宿舍,在台北的車友, 可以注意一下,那FZR150粉強說 ) 2.kawasaki EX-4 400cc(現在keny車上) 3.kawasaki ZZR-1100 (現任排氣管) 聲浪效果: 3>2>1 視覺效果: 3>1>2 引擎出力感: 1>2>3 順暢度: 3>2>1 漂亮程度: 3>1>2 搭配度: 2>1>3 整體評價: 3>2>1 試用感覺下次POST...^O^ -- ︿︿ＬＩＧＨＴＬＩＮＫ　　︿︿跨上剽悍的戰騎~奔向遠方彎道的盡頭在轉速14000RPM下怒吼狂奔的FZR200,生命此時是存在的安駕經驗值:03 光聯車隊如光的速度和人文關懷,充實年輕而輕狂的我大埔經驗值:36 騎上我的FZR200,我是我是最快樂而活躍的騎士~~^O^ 歡迎參觀<~~FZR專業網站:http://140.116.5.2/~p1687401/index.htm~~ > -- ※ 來源:‧成大機動車研究社 CMVS.twbbs.org.tw‧成大機動車研究社測試站臺 ※ [FROM: FATIGUE3/140.116.40.84] > -------------------------------------------------------------------------- < 發信人: jodo.bbs@********, 看板: FZers 標題: Re: 請問FZ裝什麼排氣管最像重車的聲音？發信站: 成大機動車研究社 (Wed Apr 21 14:12:58 1999) 轉信站: SCUMOTOR!Chapter of Motor-Vehicle Study ※ [本文轉錄自 motorcycle 看板] 作者 jodo.bbs@******** (給我時間睡覺吧信區 motorcycle 標題 Re: 請問FZ裝什麼排氣管最像重車的聲音？時間成大資訊所_BBS (21 Apr 1999 17:00:59 GMT) ──────────────────────────────────────── ==> ljordan.bbs@******** (阿賢愛蔚捷..好幸福) 在 motorcycle 版提到: 若在台南的話可以聽聽我跟阿賢的車... 論安靜可比原廠管，論聲浪也比較接近重車的聲音...較為紮實與渾厚... 國產管一般都太吵了，聲音也不好聽.. NHK單管的聲音還蠻安靜的，不過聲浪聽來有點沙沙的.. NHK雙管的聲浪還不錯，但好像比單管大聲了一點點... MSP碳纖管沒聽過，不過有些包碳纖皮的管，聲浪實在很破... 論聲浪，國產管還是沒一支比得上正常的原廠管... EX-4的管我覺得很適合FZ... 本身原車的引擎的最高馬力扭力轉速跟FZ很相近，論排氣，這根管的設計大約承受200-250CC的排氣量（EX-4,EX-5為雙排雙缸車）.. 排氣口徑並不大（比FZ原廠大），不是高轉速傾向的設計... 在我車上的表現，中轉速力道果然有明顯的增強，轉速順暢且更快速的拉升，同轉速下震動也減低了些... 不過上高轉的反應就沒這麼大的差別了，跟原廠的差別並不會很大... 極速的表現差不多，頂多多個5km/hr吧...（或許是地形關係..）不過FZ這重街車取向的車種注重的應該是中轉速的表現... 以現在引擎與排氣管配合的中轉速域性能加上16：58的齒比，一般市區騎乘輕鬆快意多了... 阿賢現在車上這支ZZR1100的左排管，排氣的力道真是很強勁，排氣口徑也蠻大的... 果然在高轉速域的表現可圈可點，拉高轉的速度、反應與力道都增強了... 不過以我試乘的感覺，中轉速域似乎沒多大改善..（跟我的車比..）. 這可能是跟FZ與FZR本身的點火曲線不同有關吧..（可能拿FZ與FZR比不客觀吧）.. ANYWAY....只是個參考... PS：這些比較都是同一車改管前與改管後的差異... -- １號鐵馬：YAMAHA FZ-150 SuperTwin 機油冷卻器, YAMAHA 320mm 浮動碟盤, 衝壓進氣改裝.. ２號鐵馬：YAMAHA 迅光 XC-125SD （可動,碟煞,TT90+C6013）車，是人類最好的朋友.... From jodo... -- Origin: 成大資工BBS站 (vlsi1.csie.ncku.edu.tw) From: mecuser1.ee.ncku.edu.tw > -------------------------------------------------------------------------- < 發信人: jodo.bbs@********, 看板: FZers 標題: [轉載]Re: 請問FZ裝什麼排氣管最像重車的聲音？發信站: 成大機動車研究社 (Wed Apr 21 14:13:02 1999) 轉信站: SCUMOTOR!Chapter of Motor-Vehicle Study ※ [本文轉錄自 motorcycle 看板] 作者 jodo.bbs@******** (給我時間睡覺吧信區 motorcycle 標題 Re: 請問FZ裝什麼排氣管最像重車的聲音？時間成大資訊所_BBS (21 Apr 1999 17:08:52 GMT) ──────────────────────────────────────── ==> moj.bbs@******** (25秒俱樂部會員--胖寶寶) 在 motorcycle 版提到: : ※ 引述《ljordan.bbs@******** (阿賢愛蔚捷..好幸福)》之銘言： : : 我個人覺得EX-4的比NHK的好聽多了.... : : 非常安靜順暢的聲音...^O^ : 那是什麼...有的買嗎....多少錢一隻哩...講這樣[ex-4]店家聽的懂嗎... 據我所知現在EX-4家族管大概有四個網友裝吧.. （EX-4、EX-5、GPZ400似乎都是同樣的管）.. 怪怪...怎麼這隻管的凱汰品這麼多？多少錢不一定，看管的狀況... 2-4K都有可能...當然不是新品... 直接講EX-4絕大部份的車行老闆聽不懂... 應該要這樣跟車行講.. " 老闆..我要日本 Kawasaki EX-4（GPZ400）的排氣尾管 " 然後很可能就被當成瘋子踢出來囉... 我應該算是瘋子吧...呵呵... -- １號鐵馬：YAMAHA FZ-150 SuperTwin 機油冷卻器, YAMAHA 320mm 浮動碟盤, 衝壓進氣改裝.. ２號鐵馬：YAMAHA 迅光 XC-125SD （可動,碟煞,TT90+C6013）車，是人類最好的朋友.... From jodo... -- Origin: 成大資工BBS站 (vlsi1.csie.ncku.edu.tw) From: mecuser1.ee.ncku.edu.tw > -------------------------------------------------------------------------- < 發信人: jodo.bbs@********, 看板: FZers 標題: Re: [轉載]Re: 請問FZ裝什麼排氣管最像重車的聲音？發信站: 成大機動車研究社 (Thu Apr 22 10:43:00 1999) 轉信站: SCUMOTOR!Chapter of Motor-Vehicle Study ※ 引述 chuang (Chuang Sir) 的銘言: : : 據我所知現在EX-4家族管大概有四個網友裝吧.. : : （EX-4、EX-5、GPZ400似乎都是同樣的管）.. : : 怪怪...怎麼這隻管的凱汰品這麼多？ : : 多少錢不一定，看管的狀況... : : 2-4K都有可能...當然不是新品... : : : : 直接講EX-4絕大部份的車行老闆聽不懂... : : 應該要這樣跟車行講.. : : " 老闆..我要日本 Kawasaki EX-4（GPZ400）的排氣尾管 " : : 然後很可能就被當成瘋子踢出來囉... : : 我應該算是瘋子吧...呵呵... : EX-4 就是GpZ嗎？ : 還是說他們都是用一樣的管子？用同樣造型的管...內部有沒有差我不知道... : 還有是不是說 : 如果要在高轉速上有表現 : 就要裝ZZR1100的管子 : 如果是要在中轉速就要裝EX-4的管子？我想我們的經驗只能說是對排氣管的特性有個粗淺的認識，一般說來排氣口徑大的有利高轉輸出，口徑小的會較有利於中低轉，我跟阿賢的例子可以作為驗證... 而同一款車美規日規的排氣管口徑也不一樣，可能也有點限制馬力的意味.. 不過排氣管的設計是很複雜與經驗的累積的，上次問過KYMCO的學長，他們排管設計的方式也是用Try by error... 不是這麼簡單的二分法... 可根據原重車的引擎特性來做考量會比較接近些，但很難說就一定合用... 要改就要冒點險，這個沒保證會比較強的...^_^ 況且重車管也不只這兩隻，硬要找也不一定找得到... 可多晃晃凱汰場，或許還有比我們這些管更好的選擇也說不定... -- １號鐵馬：YAMAHA FZ-150 SuperTwin YAMAHA 320mm 浮動碟盤, SHOWA 氣壓避震器, Kawasaki 前煞主缸２號鐵馬：YAMAHA 迅光 XC-125SD （可動,碟煞,TT90+C6013）車，是人類最好的朋友.... From jodo... -- ※ 來源:‧成大機動車研究社 CMVS.twbbs.org.tw‧成大機動車研究社測試站臺 ※ [FROM: mecuser1.ee.ncku.edu.tw/140.116.227.18] > -------------------------------------------------------------------------- < 發信人: ljordan.bbs@********, 看板: FZers 標題: 請問FZ裝什麼排氣管最像重車的聲音<總結> 發信站: 成大機動車研究社 (Sat Apr 24 11:13:57 1999) 轉信站: SCUMOTOR!Chapter of Motor-Vehicle Study 其它廠牌報價: 1.NHK金色管(NT 3800) (直接套上式) 2.NHK雙管 (NT 5000) NHK碳纖管(NT 7500~8500) (直接套上式) 3.ZZR-1100 (NT 4500~6000) (燒焊接合) 4.EX-4 (NT 3500~4000) (燒焊接合) 5.GSX-R400 (NT 4000~4500) (燒焊接合) -- ︿︿ＬＩＧＨＴＬＩＮＫ　　︿︿跨上剽悍的戰騎~奔向遠方彎道的盡頭在轉速14000RPM下怒吼狂奔的FZR200,生命此時是存在的安駕經驗值:03 光聯車隊如光的速度和人文關懷,充實年輕而輕狂的我大埔經驗值:37 騎上我的FZR200,我是我是最快樂而活躍的騎士~~^O^ 歡迎參觀<~~FZR專業網站:http://140.116.5.2/~p1687401/index.htm~~ > -- ※ 來源:‧成大機動車研究社 CMVS.twbbs.org.tw‧成大機動車研究社測試站臺 ※ [FROM: dec40.nm.ncku.edu.tw/140.116.40.40]