作者: Desmo (卅歲才開始跑TIS) 站內: FZers
標題: Project FZR200T (1)
時間: Sat Dec 22 23:20:54 2007
原本打算完成後試完車之後再開始寫,不過愈來愈忙,還是趁有空先寫一點...
緣起:
在東機待過幾年的朋友,可能記得改裝板精華區有我以前寫的"蝸牛殼內的秘密"系列文章.
當時看了不少資料並做了還算詳細的評估,認為可行.不過礙於經費一直沒有完成.當時
認為125cc排氣量掛渦輪動力會下降的也大有人在.不過隨著時間過去,市場證明了一切.
這個計畫的終極目標其實是要實現在FZ/R上面的.當年重車還不知道是否能進口時,如果
完成這個計畫,也許會有"台灣最強有牌4T"的成就.六年過去了,精工的排氣量愈改愈大,
改200的技術也愈來愈普遍,價格也降到萬元左右而已.隨著FZ/R排氣量的加大,對於小排
氣量裝渦輪所面臨的問題也愈來愈小.另一方面,我出社會工作以後,區區幾萬元的經費突
然變得不再是問題.--這是大趨勢造成的影響.
引發我重新開啟這個計畫的近因則是前一陣子跟HS見面聊車,突然發現自己的200雖然很
會跑,很平衡,但卻醜得可以.剛好朋友介紹南部某間彎管加工廠有製造一批FZ/用的不鏽
鋼頭段.只要找根重車管銲上去就很完美了不是嗎?於是在HS的介紹下,我去買重車管...
找來找去我都找不到我想要的管,最後老闆拿出一支916/748的管...價格合理,對應排氣
量OK,我就買了.既然買了916的管,又發現該彎管工廠做過尾排,其實原本是想單純做尾排
而已.不過...看那尾排彎那麼多地方,我想了想,還是把渦輪掛上去好了.--這一切的起因
只不過是因為一支很醜的排氣管.
在過程中我也找了一些前人的經驗--如果有人認識這些人,請不吝為我引薦.我很想跟他
們聊聊玩渦輪的經驗.
http://www.zclub.com.tw/dis/bs_list.asp?BsNo=81885&page=2
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