作者: aosiris (新手~~~請多指教) 站內: FZers
標題: 有關買車.......
時間: Fri Jan 23 00:36:06 2004
相信這個問題有很多人問過了
不過在精華區我收尋不到有關的寶典
希望各位前輩不厭其煩&不吝指教......如何選購一台好的....正常運作的FZ
我知道這樣問很籠統
可以的話以最好入手觀察的項目逐一指點
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希望有玩家可以幫新手我剖析，讓我更快可以進入FZ的領域
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作者: luca (☆ βreeze ☆) 站內: FZers
標題: Re: 有關買車.......
時間: Fri Jan 23 00:43:38 2004
※ 引述《aosiris (新手~~~請多指教)》之銘言：
> 相信這個問題有很多人問過了
> 不過在精華區我收尋不到有關的寶典
> 希望各位前輩不厭其煩&不吝指教......如何選購一台好的....正常運作的FZ
> 我知道這樣問很籠統
> 可以的話以最好入手觀察的項目逐一指點
板主大丙兄在四年多前就預知到未來你會這樣問，請參考：
http://www.zclub.com.tw/dabinn/DS_MOTOR/FZR150/FZR150intro001.htm
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作者: mornlunar (人生萬轉才開始...XD) 站內: FZers
標題: Re: 有關買車.......
時間: Fri Jan 23 02:21:09 2004
※ 引述《luca (☆ βreeze ☆)》之銘言：
> ※ 引述《aosiris (新手~~~請多指教)》之銘言：
> > 相信這個問題有很多人問過了
> > 不過在精華區我收尋不到有關的寶典
> > 希望各位前輩不厭其煩&不吝指教......如何選購一台好的....正常運作的FZ
> > 我知道這樣問很籠統
> > 可以的話以最好入手觀察的項目逐一指點
> 板主大丙兄在四年多前就預知到未來你會這樣問，請參考：
> http://www.zclub.com.tw/dabinn/DS_MOTOR/FZR150/FZR150intro001.htm
大丙兄的這篇真該被收進精華區才對阿...
以我自己的經驗,台北延平北路,台南公園路的二手車行千萬別碰..檔車禁地阿,黑的都會
變成白的...吃肉不吐盤子的彼彼皆是...幹...
而FZ/R中古車行情,年份有點重要,因為要是她決定耗材的消耗率,但是不是絕對...通常
其實90-94的車買起來還比較便宜..
一期88還是89-92通常是約1-3萬,視車況.
二期92-98通常都在2到5萬間...
而還要看車的保養狀況和改裝部品的有無作加減...這個是大約的參考方式...
你也可以學我自己花5000元去搞台92年出廠放8年地下室的二期FZ/R回來慢慢搞...
通常阿,先從外表開始看...(廢話)整流罩有破有退色,後照鏡方向燈那是小事,之後在處理就
好.車架要看有沒有歪,做360度的檢查.主架千萬不能歪,副架歪了還有辦法橋,主架可是關
係到結構,你不會希望騎一騎出事情吧?看看有沒有重新鈑過然後烤漆等等留下的痕跡,有的�
傽N要小心是不是事故車了.如果看不出來,就趁試騎到一定的速度後放手,車頭沒亂偏的話就
表示車架正常.珠碗還可以用,後輪軸沒偏...在看看龍頭和油箱前端有沒有平行.有的話表�
龍頭沒歪,不然過灣壓車你就等著仆街...(別笑,親身經歷...)
大丙兄說過,萬一放手會偏的話也不表示車架有問題,因為後面那些因素都是常會有的情形.
二手車難免狀況多一點.
引擎的部分.最好是從來都沒拆過,引擎整過的最好不要買,除非他說去精工或是寒舍整過.
...(就是有品牌的店啦,舉這兩家當例子.)我看過這兩家整過引擎,好棒阿..想說有錢也要去
整...(老叟大,可以預約暑假咩?)
發車後先看看怠速,不會上下漂就好,當然冷車和熱車的怠速也別差太多,差個1000轉就有點
離譜了.坐上去感覺一下,震動太大就代表可能有問題,可能區軸掛點,區軸修不便宜阿,三思
三思...一搬來說,通常跟連桿接合的地方有磨損有間隙厚就會越敲越大...之後一發車就會
有敲擊的聲音...類似"扣扣扣"吧?引擎難免有些雜音,但曲軸或連桿磨損的聲音則會在高轉
時會出現異音,所以去試車時轉速拉到萬轉以上騎段路看看..如果高轉時有雜音這就表示曲
軸或連桿已經開始有問題了...好好考慮一下.至於化油器和空濾不拆油箱你也看不出來有沒
異狀.以我的習慣牽車後會拆掉洗一下,不換個新的也可以.只是化油器沒新貨了.
試騎時順便看換檔順不順,一搬來說FZ/R的空檔是出了名的難打...當然也可能和機油有關.
其實在換檔的時候不會卡檔或跳檔就大致可以了.老車通常都會有點不好打.換檔不順,先看
離合器線和間距,在看變速連桿.若還是會卡檔或是跳檔...,自己保重.齒輪箱大概3張小朋
友起跳吧...要是有吃機油的話,會拆就可買了,其實1000km吃個100cc不算太扯.當然還是盡
量買不吃機油的比較好,這問題換店片就能解決了,料錢不過三五十元...只要確定曲軸箱和
汽缸沒有破掉或裂痕就行了,順便說一下,記得看引擎號碼和行照合不合,別買到AB車了.
煞車系統也是很重要的一部分,試車看看煞車效果如何...如果煞不太住的話,從油杯到碟盤
都有可能出錯.管老化,來令摩光光,空氣沒排乾淨,活塞和油封老化都是小CASE...自己買料
回來換就成了...比較怕的是總幫和碟盤的問題...這個也是要綁架不少小朋友的.
試騎時撞幾個人孔蓋來試試看避震系統.有時候會有扣一聲,只是龍頭珠碗沒鎖緊,所警就好
了,沒差.後避震若有問題的話可能是預載調的太高或太低,原廠社在第二格,要拿C形版手用力去勾.
若是預載設定沒問題但緩衝一很糟的話.恭喜,單體掛點啦...很貴的說...前避震管有可能因調�
因而狀況不良,只要確定沒漏油就好,大不了重灌油...前叉若有問題的話,也是要3k起跳說.
電系方面,試的時候每個東東都試一下,其他可以有問題,就是三象發電機千拜託萬拜託別出
亂死...雖然說電瓶有電時你也分不出來...還有,電瓶算是個消耗品,千回去後換一個,湯淺
的不用多少錢的說...
輪胎的話,這小事啦,看看胎框有沒歪就行了...大不了回來換踢踢900或是逼踢39SS咩..鏈條
齒盤回來最好也換掉,不管有沒有變太陽..
我之前千車時也是看了大炳兄的文章,在努力的爬文...就是這樣啦,小弟獻醜了...
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→ mornlunar 呸：打完了才發現精華區有了...自呸 04/01/23