作者: YZRM1SPIII (日行虎) 看板: FZers
標題: Re: 【問題】拆油箱...一定得漏油嗎...
時間: 東吳機研站 Wed Oct 9 11:15:29 2002
※ 引述《jaen (~速彈的感覺真棒~)》之銘言：
: ※ 引述《meicho (.)(.)》之銘言：
: : 正常的負壓閥是不會漏油的...除非箭頭指向後方(直接供油)
: : 懶的修就每次要拆時把油抽光吧
: 是嗎...汽油旋紐接化油器那一條...我拔開會漏油說..(轉到on)
這條是第二化油器接回油箱的油管。
並不經過汽油旋塞鈕的控制管路是獨立的單向閥。
你把汽油旋塞總成拆下來清洗。拆開那個三顆螺栓固定的圓盤接管
外蓋就會看到裡面有個塑膠圓盤和內側面有片圓盤橡膠片構成的單向閥。
把這個單向閥拆下來清一下。可能有雜物在中間造成有縫隙讓汽油直接
從那由油箱直接到流出來。
: 還是要趕快把油箱拔開倒立起來....
: 另外問一下...我拆油箱共拆了四條管...其中一調是油管...
兩條小條接到化油器前後的都是油管。另兩條有外套管的都是負壓管接
到第一進氣歧管上的接頭。
你現在只有第二化油器接回汽油旋塞回油箱的回流管會漏油，另一油管沒漏油。
: 這是對的嗎......
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標題: Re: 【問題】拆油箱...一定得漏油嗎...
時間: 東吳機研站 Thu Oct 10 15:57:02 2002
※ 引述《Eclipse (ML320 GO!!)》之銘言：
: ※ 引述《YZRM1SPIII (日行虎)》之銘言：
: : 應該是有去拉扯到旋塞鈕柄造成柄座有間隙造成的。
: : 你應該把旋塞鈕柄座壓緊就不會了。
: : 負壓閥只有負壓時才有動力開啟關閉。沒有引擎的負壓就完全不作動的。
: 那個東西才換沒幾個月 出這種狀況真討厭...
: 我也沒去拉扯他...
: 可是就很奇怪...唉
: 過一陣子烤油箱在順便拆開來清吧...
其實除了負壓閥破損造成的故障以外的問題
單向閥或旋塞柄座的滲油是不管是新品或舊品都會發生的。
只要你的油箱內部依然不乾淨就仍有機會讓髒東西卡在單向閥的間隙
只要你轉旋塞鈕時不注意去把旋塞鈕柄間的空隙扯出就一樣會漏油
這到不是旋塞鈕單向閥或汽油旋塞鈕柄的問題
而這兩個問題也都是能修護的，並不一定需要換新。
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標題: Re: 【問題】拆油箱...一定得漏油嗎...
時間: 東吳機研站 Thu Oct 10 16:02:02 2002
※ 引述《shuoyen (玩車一輩子)》之銘言：
: ※ 引述《Eclipse (ML320 GO!!)》之銘言：
: : 那個東西才換沒幾個月 出這種狀況真討厭...
: : 我也沒去拉扯他...
: : 可是就很奇怪...唉
: : 過一陣子烤油箱在順便拆開來清吧...
: 漏出來的有可能是殘留在油管裡的那一點油吧
嗯。沒錯，有部份的滴油是拆開時油管內部的油。
但是如果油是一直流不停就是汽油旋塞或汽油泵浦的部份有問題了。
其實說真如果拆過汽油泵浦的話就會發現的汽油泵浦出問的機會不大
基本上它只能算是一個在引擎發動時借用負壓吸力製造推送汽油進第
二化油器再進第一他油器的推動力，除非負壓的薄膜破損。
一般會有問題大都是在汽油旋塞總成的兩組通路上。
所以基本上只要汽油泵浦的膜片沒有破損。汽油旋塞正常就不至於會
有不停出油的問題
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標題: Re: 【問題】拆油箱...一定得漏油嗎...
時間: 東吳機研站 Thu Oct 10 16:15:44 2002
※ 引述《shockblaster (飛天小女警)》之銘言：
: ※ 引述《luca (♂只剩油冷囉♂)》之銘言：
: : 個人覺得汽油泵浦掛掉或是汽油旋塞柄底下那個油封掛掉都不可怕
: : 最可怕的就是汽油旋塞裡面那個單向閥掛點，汽油一直回流到化油器....
: : 真的很恐怖，想起來都會起雞皮疙瘩！-_-"
: 想起來就黯然消魂-_-|||
: 掛掉兩顆旋塞,兩次都是掛單向閥的人留
兩顆沒丟掉吧。清乾淨應該又是兩顆寶了。不過治本之道還是把油箱清乾淨吧
這也是為什麼在兩條油管上加裝紙質濾網只對化油器有用而對汽油旋塞和汽油
泵浦的防鐵銹沒作用。因為油管的部份管不到。而且真要裝一定要兩條油管都
裝才能真的有讓化油器和油箱的油路完全隔開。只裝在一條油管上是沒用的。
不過兩條都裝會不會影響汽油的流動順暢我是沒研究。因為我沒裝。
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