作者: Lancelot (中速種草彎setup..) 看板: FZers
標題: Re: 鏈條
時間: 東吳機研站 Tue Apr 9 11:32:58 2002
※ 引述《fz1 (肉腳)》之銘言：
: 如果就大家自己的觀點來說..
: 原廠油封鏈跟RK,EK油封鏈來比..
: 你會用什麼?有其他考量因素嗎?外觀?耐用度?好清潔?C/P值?
: 請大家說說看好嗎?
前一陣子有幾位網友討論過鍊條的議題
不知道有沒有被收錄
以油封鍊來說 耐用度、外觀等都比非油封鍊好
而428原廠的size 二次減速比約3.8
520的社外size減速比大約在3.2上下
原廠的加速性能較好
520size的尾速不一定會變高
加速會降低 但有利於郊區巡航
跑長途很舒服
耐用度上
比較價格因素的話
其實差別不大 所以用油封或無油封不會相差太多
清潔性都差不多 手續一樣
但是有油封的潤滑較持續
而無油封鍊在有上油的時候 阻力非常小 比油封鍊還順
但是油被甩掉 或髒了以後 阻力會大很多 但阻力還是比油封鍊小..
只是會變得很吵.. 上油就好了..
無油封鍊 容易被拉長 要常上油 常調整
但是由於價格很便宜 所以手頭沒那麼多錢的人
可以用無油封鍊就好
對FZ(R)這種小車來講 我個人認為無油封鍊就夠了
無油封鍊 520的換一次大約共800的材料錢
油封鍊比較便宜的 換一次大約1600
不過由於國產齒盤沒那麼耐 所以同樣的里程下 得多換一次齒盤 約400
所以其實兩者的花費差不多..
如果買等級高的油封鍊、黃金鍊 價格當然是更高了..
--
◢█████████████████████████
騎士藍斯洛,頭戴爆彈小僧,手套庫西塔尼, █
身著KISS,腳穿Alpinestars車靴. █
指著身旁八萬km的FZ說： █
∟ 『這裡頭，有我的心情！ 』 ◤
<<心情寫真>>http://tw.photo.yahoo.com/lancelot0528/
--
※From: 東吳機研 scumotor.com.tw Lancelot From 140.115.82.217 ...
一個玩車人的天地/各車系專屬區/GP SBK TIS賽事討論區/進口車討論區/