作者: tacoma (tacoma) 看板: NSR
標題: Re: 【問題】單搖臂跟雙搖有差嗎
時間: 東吳機研站 Fri Jul 19 15:43:25 2002

※ 引述《Agent (皇家特派員)》之銘言:
: ※ 引述《ELF (滑行片不耐磨)》之銘言:
: :   突然想到....大家只想到拆後輪方便....
: :   有沒想到拆下來的時候...
: :   車要怎麼辦呢
: :   單搖臂用的賽車腳架貴喔   ._.
: 恩,就我這種對單搖臂的外行人來看....
: 首先,我搞車沒有啥子大配備,就連輪胎打氣都要提去車店或是加油站....
: 我純粹都是使用手工具拆車的,故....
: 單搖,那個....像卡車一樣的固定輪子法,我用手工具....怎麼拆?!
: 還要人幫我用力的踩緊後煞,然後我再用手工具轉開螺帽@.@"
: 那裝上去怎麼辦?!
: 也就是說,沒氣動....怎麼會方便?!
: 再來....後輪掉下來了....那,車子有沒有中柱??
: 還是說....柱車台?!單搖的柱車台,好像不是一兩千塊就可以買到的樣子-.-"
: 接著,鏈條在左邊,恩,很好,沒別的問題....
: 卡鉗在右邊?!這....在固定方面....?!
: 或許這個輪不到我操心,留給車子的設計師去想就好了....
: 恩....以上這些,純粹就我一個騎車修車人的看法,來看單搖....
: 或許國產NSR,就因為他是雙搖,我也才能拆的這麼寫意輕鬆才是:P
單搖臂駐車架找鐵工廠作不會很貴就算沒駐車架拆后輪也不會很難
把你的車立邊柱另一邊用木鎚頂在引擎下方后輪便可以懸空作業
不管何種搖臂都適用
沒汽動工具要拆后輪也不難
我覺得單搖臂練實在過重好處是拆裝調整都很方便
用隨車工具便可以快速簡單的調整鍊條

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