作者: Dabinn (黃大丙) 看板: FZers
標題: 【問題】FZR點火脈衝的問題
時間:東吳機研站 Thu Jun 22 23:00:38 2000
剛剛回阿擬Post的時候
想起了一個我以前到現在都還搞不清楚的問題：
四行程引擎四個行程
吸-(活塞下死點)-壓-(活塞上死點)-爆-(活塞下死點)-排-(活塞上死點)
照原理看來應該是只有在壓縮行程活塞到達上死點時點火引爆油氣
但我以前拆FZR引擎時看到的卻是：
給CDI點火訊號的東西在"曲軸外盤"上
(我不知道這東西叫什麼，就是曲軸最外側靠近電盤那邊)
我猜應該是個磁簧開關
曲軸每轉一圈他就會觸發一次，就會送一個脈衝給CDI
所以不管是在
壓縮行程活塞到達上死點時
或是排氣行程活塞到達上死點時
CDI都會接收到點火訊號
也就是電盤(曲軸)那邊是每轉一圈(兩個行程)就送一次訊號給cdi
並不是活塞上下動兩次完成四個行程(曲軸轉兩圈)才送一次點火訊號
這樣啟不是在完成一次動力(四個行程)之中，就點火了兩次？
而且在對正汽門正時的時候
曲軸轉兩圈，氣門凸輪才轉一圈
對正正時記號只能知道是對正在其中一圈
卻不能確定是在哪一圈
所以若假設電盤那邊每轉兩圈才送一次訊號給CDI
或是CDI每收到兩次訊號(曲軸轉了兩圈)才送出一次點火脈衝(自動將收到的訊號除以2)
都有有可能會發生裝上後
壓縮行程不點火、反而在排氣行程點火，
引擎根本無法運轉的情形
可是，實際組裝後卻可以發現
不管是把正時記號對正在曲軸的哪一圈
隨便裝上車都會動！
所以我以前想過最合理的解釋是..
CDI不管在壓縮上死點或排氣上死點都會送出點火訊號
所以不管怎麼裝都會對
也不用去管在哪一個行程的問題
但是排氣上死點點火？怎麼想都很詭異！
也許是我想錯了
所以要請懂的人教一下囉！^_^
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作者: NTUMotor (NS150F) 看板: FZers
標題: Re: 【問題】FZR點火脈衝的問題
時間:東吳機研站 Fri Jun 23 05:20:53 2000
※ 引述《Dabinn (黃大丙)》之銘言：
: CDI不管在壓縮上死點或排氣上死點都會送出點火訊號
: 所以不管怎麼裝都會對
: 也不用去管在哪一個行程的問題
: 但是排氣上死點點火？怎麼想都很詭異！
的確是曲軸轉一圈就會點火一次
排氣上死點油氣也燒的差不多了 點火點不起來 沒差
即便是四行程單缸的速課達 也有相同的情形
這樣設計 不需要分辨哪個點火訊號是壓縮上死點 哪個又是排氣上死點
再簡單不過了
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發信人: Jog.bbs@********, 看板: FZers
標 題: Re: 【問題】FZR點火脈衝的問題
發信站: 成大機動車研究社 (Fri Jun 23 21:50:40 2000)
轉信站: SCUMOTOR!Chapter of Motor-Vehicle Study
※ 引述 Dabinn.bbs@******** (黃大丙) 的銘言:
: 所以我以前想過最合理的解釋是..
: CDI不管在壓縮上死點或排氣上死點都會送出點火訊號
: 所以不管怎麼裝都會對
: 也不用去管在哪一個行程的問題
: 但是排氣上死點點火？怎麼想都很詭異！
的確是這樣啊,沒有什麼不妥吧...^_^
排氣上死點點火總不至於大爆炸....(那時候新鮮油氣還沒進來)
據說也有兩圈點一次火的,感應器裝在與凸輪軸連動的轉盤上
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發信人: ljordan.bbs@********, 看板: FZers
標 題: Re: 【問題】FZR點火脈衝的問題
發信站: 成大機動車研究社 (Fri Jun 23 22:48:45 2000)
轉信站: SCUMOTOR!Chapter of Motor-Vehicle Study
: 的確是這樣啊,沒有什麼不妥吧...^_^
: 排氣上死點點火總不至於大爆炸....(那時候新鮮油氣還沒進來)
: 據說也有兩圈點一次火的,感應器裝在與凸輪軸連動的轉盤上
排氣時幾乎都是廢氣..點火也沒關係..
不過兩圈點一次火的,這部分我到覺得沒必要..^o^..
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發信人: RVF.bbs@********, 看板: FZers
標 題: Re: 【問題】FZR點火脈衝的問題
發信站: 成大機動車研究社 (Sun Jun 25 19:55:31 2000)
轉信站: SCUMOTOR!Chapter of Motor-Vehicle Study
※ 引述 Jog (抓抓鼠) 的銘言:
: ※ 引述 Dabinn.bbs@******** (黃大丙) 的銘言:
: : 所以我以前想過最合理的解釋是..
: : CDI不管在壓縮上死點或排氣上死點都會送出點火訊號
: : 所以不管怎麼裝都會對
: : 也不用去管在哪一個行程的問題
: : 但是排氣上死點點火？怎麼想都很詭異！
: 的確是這樣啊,沒有什麼不妥吧...^_^
: 排氣上死點點火總不至於大爆炸....(那時候新鮮油氣還沒進來)
: 據說也有兩圈點一次火的,感應器裝在與凸輪軸連動的轉盤上
VF750F
CAM PULSER......
以前看過大丙文章想過...
看到vf750f維修手冊後大略了解
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作者: Dabinn (黃大丙) 看板: FZers
標題: Re: 【問題】FZR點火脈衝的問題
時間:東吳機研站 Mon Jun 26 00:24:32 2000
※ 引述《RVF.bbs@********, 看板: FZers》之銘言：
: ※ 引述 Jog (抓抓鼠) 的銘言:
: : 的確是這樣啊,沒有什麼不妥吧...^_^
: : 排氣上死點點火總不至於大爆炸....(那時候新鮮油氣還沒進來)
: : 據說也有兩圈點一次火的,感應器裝在與凸輪軸連動的轉盤上
: VF750F
: CAM PULSER......
: 以前看過大丙文章想過...
: 看到vf750f維修手冊後大略了解
你意思是說VF750F送出點火正時訊號的裝置
是放在汽門凸輪軸那邊嗎?^_^