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作者: YZRM1SPIII (日行虎) 看板: FZers
標題: Re: 【問題】關於換一代化油器
時間: 東吳機研站 Wed May 29 09:35:46 2002

※ 引述《CBR900 (遨翔)》之銘言：
: 車子現在是fz二代,
: 混和比螺絲掛了,朋友手上剛好有一科一期的化油器,
: 那  阿  我現在要做啥啊
: 管子少好多啊^^

嗯。一代和二代化油器本身的管路差了六條。
二代化油器多了四條空氣補償器的管路和兩條接往活性碳罐的管路。
二代車換成一代車的化油器。幾樣東西會沒作了。
空氣補償器和機油油溫感應器都會沒作用了。
至於化油器下方的進氣歧管雖然構造上一、二代差了一個接頭。
不過和換化油器時沒太大的影響(除非是一代車用二代車的進氣歧管就需要阻塞住多的孔)。





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作者: YZRM1SPIII (日行虎) 看板: FZers
標題: Re: 【問題】關於換一代化油器
時間: 東吳機研站 Tue Jun  4 09:23:47 2002

※ 引述《CBR900 (遨翔)》之銘言：
: ※ 引述《YZRM1SPIII (日行虎)》之銘言：
: : 嗯。一代和二代化油器本身的管路差了六條。
: : 二代化油器多了四條空氣補償器的管路和兩條接往活性碳罐的管路。
: : 二代車換成一代車的化油器。幾樣東西會沒作了。
: : 空氣補償器和機油油溫感應器都會沒作用了。
: : 至於化油器下方的進氣歧管雖然構造上一、二代差了一個接頭。
: : 不過和換化油器時沒太大的影響(除非是一代車用二代車的進氣歧管就需要阻塞住多的孔)。
: 您的意思是指歧管上的口不用封住囉
: 對了  其餘多餘得孔用什麼東東堵住較好呢，還有換上以後
: 不知HO CO值會提升多少呢^^
: 老大，實在是感謝你啊^^

因為你的車本身就是二代車。
除非你把AIS也拆掉才需要去堵進氣歧管上的接頭。
你只換化油器的話並不影響AIS的部份。
只換化油器只影響空氣補償系統和蒸發油氣系統的部份。




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