作者: Dabinn (黃大丙) 看板: FZers
標題: Re: 【問題】怠速奇怪升高
時間: 東吳機研站 Sun Mar 18 10:42:50 2001
※ 引述《NEX (奈克斯)》之銘言：
: 有一台fzr
: 平常怠速是近2000轉 (我知道有點高啦~)
: 騎過之後咧~
: 當停下來時
: slow會莫名其妙一直升到3000~3500之間
: 是些什麼問題呀?
我貼我網站上"FZR怠速調整"裡面一段給你
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FZ/R150的怠速調法....調整方法和一般車種是完全一樣的，
但是FZ/R150本身有個比較特別的地方我還是講一下好了。
FZ/R150冷車時旋進怠速螺絲到一定程度之後，
隨著轉進怠速螺絲而增加的轉速(怠速)
其增加的幅度會開始變得很小，
而同樣的怠速螺絲轉進程度在熱車時轉速增加幅度卻很大。
所以在FZ/R150上如果把怠速螺絲轉進去很多時，
有可能造成冷車時的怠速和熱車時的怠�
t相差非常非常多的現象發生
(比如說冷車2000轉、熱車4500轉)。
所以調整FZ/R150的怠速時，強烈建議在完全熱車後再來調整，
並且盡可能不要將怠速調得太高，以免產生上述現象。
此外，如果你的車已經有冷熱車怠速相差非常大的現象，
想要依據上面所說以降低怠速的方式來解決，
卻發現稍稍降點怠速之後就變成怠速過低非常容易熄火的話，
這樣再怎麼調整怠速都是沒有用的。
這種情況下就要先去檢查同步、汽門間隙、火星塞點火情形、
化油器清潔、空濾器等等等等一大堆可能讓怠速不穩的因素之後，
才有辦法完全解決怠速不穩或是冷熱車怠速相差極大的問題，
這時才能調整到完全適當的怠速。
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