發信人: paoman.bbs@********, 看板: FZers
標 題: Re: [轉載]Re: 熱車後熄火....??
發信站: 成大機動車研究社 (Sun Jul 9 11:11:58 2000)
轉信站: SCUMOTOR!Chapter of Motor-Vehicle Study
※ 引述 ljordan (我是阿賢..^o^) 的銘言:
※ [本文轉錄自 motorcycle 看板]
作者 黃大丙 <Dabinn@********> 信區 motorcycle
標題 Re: 熱車後熄火....??
時間 DSTUDIO (Fri, 5 Nov 1999 19:02:31 +0800)
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In article <3XJkCQ$c0m@********>, liueigi.bbs@********
says...
> ※ 引述《Dabinn@******** (黃大丙)》之銘言：
> > In article <7vs072$9lq@********>, bsa00482@********
> > 調稀點冷車更容易熄火
> > 不相信?不然你以為阻風門是幹麻用的
> > 尾速變快?理由?
> > 調太稀就等著縮吧!
> 大丙兄您好....
> 我想請教FZ的化油器要如何調整....
> 我把油缸拆下，但是看到化油器之後就傻了，因為根本不知道要調整
> 哪一個地方。
> 前汽缸太乾了，一直想調整....
> 然後原本不會冒那麼多白煙的，現在越來越嚴重了。
> 我想可能就跟您所說的一樣.....
> 下個月我拿去塘缸的時候，要順便調整。
> 可不可以教導我一下呢?
化油器上有三個地方可以調
(以下方向都以人坐在車上為準)
1.怠速螺絲,在左邊較大的一顆,這應該沒問題
2.同步螺絲,在左邊兩顆化油器中間
小小一個底下有彈簧的就是
這是調油門線牽動兩化油器的量
拿負壓表分別接上兩缸的進氣岐管
汽油開關轉至PRI的位置
發動引擎,調至兩缸負壓不要差太多就可以了
(沒辦法調到各轉速域負壓都完全一樣)
3.混合比螺絲,每顆化油器各有一顆調整螺絲
在化油器右邊有兩個小橡皮塞塞住的洞,拿開就看得到了
FZR的混合比是順時針轉變稀,不要轉反了
你說前缸太乾要調前缸化油器的混合比
冒白煙的話看是氣缸的問題還是氣門導管漏油再作處理
我有一次吃機油就是換導管才好的
或是你要搪缸+重作汽門也行(有錢的話)
自己拆的話記得大概是要2000出頭左右的費用
調化油器那些螺絲就都不需拆油箱就可以調
下次就不用這麼費事了^_^
我以前有寫過一些FZ/FZR的東西,台大椰林的精華區有
還有CHOCHO,OCF等天才寫的,看完會比較瞭解些
有興趣可以去看看
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