作者: Clark (叔叔) 看板: FZers
標題: 【閒聊】調汽門間隙的感想~~~~
時間: 東吳機研站 Sat Jan 13 22:41:59 2001

考完試之後就迫不及待地去拆車車了
上次的汽門間隙調的怪怪的 想把他弄清楚 所以再調了一次
這次把汽缸蓋旁的蓋子也打開了 所以能看到凸輪軸 這樣就能確定是在上死點了

這次拆的時候發現電盤在HI(也就是前缸上死點)的時候
前缸不一定在上死點 而是曲軸轉兩圈才會出現一次
同理 後缸也是
而在出現HI且前缸也是上死點的時候 曲軸反時鐘轉300度時 電盤出現I(後缸上死點)
之前幫別人調的時候 碰巧對到HI之後又多轉一圈到I
發起來之後汽門聲超大 在拆開後發現間隙幾乎是5mm 超恐怖~~~~~~~

大家在下次調的時候要多加注意~~~

我辨識的方法是：
          電盤調到HI或是I之後 去搖搖看搖臂 可以動 感覺有一點間隙就對了
          不能動~~很緊的話 記得在多轉一圈電盤 不然調的就不對了
                   "_"~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

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騎著我兇猛fz2
    逛著大街
        看著nsr 和dio呼銷而過
           咳~~~~~~~~~~~~~~~~性命要緊

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