作者: UE (UE) 站內: FZers
標題: 火星塞蓋
時間: Fri Jan 30 13:30:06 2004

翻過精華區了
可是沒看到火星塞蓋要如何拆下
想請問要怎麼拆呀,想慢慢的將點火系統更新
之前有看過大大單換火星塞蓋
看了零件手冊也有單賣
可是就是不知怎麼將火星塞蓋和導線分開


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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: UE 210-85-6-172.cm.apol.com.tw 發表cloudx :直接拔就可以了,再試試吧^^"                             04/01/30
→ Derrick :有點緊要用力, 但真的只是直接拔直接塞                   04/01/30
→ admite :要用轉的吧                                              04/01/30
→ DAYRUNTIGER :嗯。要裝入時是用順時針旋轉讓火星塞蓋中心旋入導線   04/01/30

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作者: shockblaster (☆☆☆飛天小女警) 站內: FZers
標題: Re: 火星塞蓋
時間: Fri Jan 30 17:04:26 2004

※ 引述《mimi (To be or not to be)》之銘言:
> ※ 引述《Derrick (德瑞克)》之銘言:
> >     順便問一下, 前幾天拆殼檢查時,
> >     發現接火星塞蓋的線尾端似乎老化, 有一堆黃黃綠綠的東西,
> >     引擎轉動時偶爾還可以聽到漏電的聲音,
> >     這樣不知該如何處理比較好呢?
> >     是要連高壓線圈一起更新,(看零件手冊的結果)
> >     還是說剪掉後買矽導線換上?
> 點火線圈手冊價 283X2
> 矽導線一組也要五六百吧!
> 看你羅!
火星塞蓋換個新的,防水比較好一些,線剪掉一點點在重新"塞緊"
最好指定fzr原車的零件,某些速克達的雖然一樣套的上去不過防水不是很好
(之前用過風光的,結果很慘)

個人是換了兩顆新的點火線圈+火星塞蓋,幾個月內沒有出現什麼銅繡
在卑賤的使用條件下...風吹雨打,代步使用,中程旅行
最後還是破功開始繡了,不過還不至於漏電/難發

後來又換成ngk 5k歐母的火星塞蓋
(好難塞,超緊的,防水能力應當更好才是@_@)

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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: shockblaster 218-170-189-217.HINET-IP.hinet.net 發表Derrick :感謝回應!                                              04/01/30

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作者: DAYRUNTIGER (DAYRUNTIGER) 站內: FZers
標題: Re: 火星塞蓋
時間: Fri Jan 30 20:20:36 2004

※ 引述《Derrick (德瑞克)》之銘言:
> ※ 引述《UE (UE)》之銘言:
> > 翻過精華區了
> > 可是沒看到火星塞蓋要如何拆下
> > 想請問要怎麼拆呀,想慢慢的將點火系統更新
> > 之前有看過大大單換火星塞蓋
> > 看了零件手冊也有單賣
> > 可是就是不知怎麼將火星塞蓋和導線分開
>     順便問一下, 前幾天拆殼檢查時,
>     發現接火星塞蓋的線尾端似乎老化, 有一堆黃黃綠綠的東西,

正常。因為原廠使用的是銅導線。會生銅綠是正常的情形。

導線還夠長的話把頭段剪一小截掉就好。不然用刷子刷一下

>     引擎轉動時偶爾還可以聽到漏電的聲音,

會漏電的話就要看橡膠皮套是否有裝好或是破損了,換新的火星塞蓋就能改善。

>     這樣不知該如何處理比較好呢?
>     是要連高壓線圈一起更新,(看零件手冊的結果)
>     還是說剪掉後買矽導線換上?


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  Author: DAYRUNTIGER 61-217-102-149.HINET-IP.hinet.net 發表Derrick :感謝虎董回應!                                          04/01/30