作者: YZRM1SPIII (日行虎) 看板: FZers
標題: 維修與保養之怠速調整
時間: 東吳機研站 Wed Oct 30 18:11:52 2002
怠速的高低也關係著車車的油耗表現和車車發動時的引擎運轉的穩定。
調整怠速需要準備的工具：
十字螺絲起子
4mmL型內六角板手(fz車系不用)
要調整怠速前要先做好化油器同步的調整(要先做好閥門間隙調整)
後面兩個先行的調整可以參考精華區內的說明。
FZR車系用4MM 的內六角板手拆下下整流罩會較方便施工，不拆也行。
FZ車系就不用這道程序。
拆下下整流罩後。先將車發動讓引擎啟動溫車數分鐘。
拿著十字螺絲起子到車的左側。從油箱下就能看到兩顆化油器的下半部
怠速螺絲就位在第一化油器前方下緣處。可看到一顆相當大頭的十字螺栓
那顆就是怠整調整螺栓。
溫車後檢查一下轉速錶的指針讀數。
正常的溫車怠速轉速應該在1450-1550RPM/MIN間
如果車車溫車後的怠速不是在這區間。就要進行怠速的調整。
怠速螺絲調整的方向的影響。
順時針旋轉怠速螺絲會讓轉速上升。
前時針旋轉怠速螺絲會讓轉速下降。
調整到標準的怠速轉速範圍後即算是完成怠速的調整。
FZR車有就裝回下整流罩即剛成調整和復原工作。
--
※From: 東吳機研 scumotor.com.tw YZRM1SPIII From 61-216-187-35.HINET-IP.h� ...
一個玩車人的天地/各車系專屬區/GP SBK TIS賽事討論區/進口車討論區/