作者: CBR900RR (   ) 站內: FORTE_SV
標題: 新風光改造計畫-完成
時間: 2013/09/21 Sat 14:58:48

我這台新風光是我到目前為止買的唯一的新車
從2003年買來至今也十年了
因為之前都在北部
又一直都住在海邊
雖然之後回南部
但是到後來電系一直出問題
才趁著這段工作比較有空的時間來改造
主要的內容是將全車大電換新
順便改迅光三相發電
然後之前因為齒輪油漏光導致齒輪箱軸承出現異音
既然都要拆了
就順手就改上後雙槍避震
(當時車剛買來兩個月就已經改前碟了,這次順便做整理)

改三相我準備的材料:
1.迅光電盤仁仔
2.迅光電盤碗公
3.迎光一期CDI(3UH-00)
4.三相車系的整流器(迅光.星艦.豪漢......)
5.迅光機油泵浦外蓋
6.風光碟煞版(5DC)線組
7.車玩左手開關總成
8.風光碟煞右手開關總成
9.4P開關一只
10.電線,大小公母接頭若干
11.電火布,烙鐵,焊槍,尖嘴鉗,斜口鉗,矽膠等工具

註:
1.改三相發電的話
  第12345項物品是必備的
  其中電盤碗公一定要跟CDI相配
  我殺來那個碗公上面標"4CW-206"
  看外面那塊磁鐵是長的
  根據板上前輩所言為迅光一期的電盤
  就要用迅光一期(4CW-00)或迎光(3UH-00或3UH-10)的CDI
  當時在台南某間殺肉場又沒有迅光迎光的CDI
  所以我又跑去高雄某間殺肉場找
  又剛好有迎光一期的CDI
  所以就拿來用
  如果是迅光二期的電盤
  那可用迅光二期(4CW-10)或頂級迅光(5FM-00)的CDI
  整流器我省麻煩所以買迅光原廠(跟FZR通用,料號3KW-******)
  可對應原線組接頭
  但黑線記得改掉(後述)
  機油泵浦外蓋要看你的是屬於舊式還是新式的潤滑系統
  除了外蓋之外
  墊片也要相對應
2.全車大電如果要用迅光的話
  記得還要再加個6P的控制器
  (殺肉場應該找的到,迅光線路沒有他,阻風門作動會不正常)
  不然用風光原廠的線路
  還需要做一些小修改
  如果你有迅光跟風光原廠的線路圖
  自己又有點電路基礎的話
  其實要修改是很簡單的
  我之所以會用風光碟煞版(5DC)的線組
  其實只是為了加個小燈而已
  不需加小燈只要利用風光線組(4TE)就好
  上面講整流器接頭的黑線是接地線
  看過線路圖就知道要怎麼改了
3.第678項是因為我要順便加小燈,PASS燈跟駐車燈才準備的
  如果你不需要加這些東西
  就當我在講廢話就好:P

改雙槍後避震準備材料
1.迅光排骨(記得那顆襯套)
2.迅光後輪軸
3.迅光右後避震上座
4.雙槍車用後避震
5.避震上下座用的螺絲螺帽一組
6.齒輪箱內所有軸承跟油封及墊片

註:前五項一定要準備完全
   施工的時候才不會為了缺料而困擾
   第六項是我自己要換的
   不一定是改雙槍必要的材料
   不過我的建議還是最好換掉
   畢竟都已經拆下來了

看完以上我講我準備的材料
跟我所註解的部分
其實有機車維修基礎的人
然後又有基本電路觀念的人
看我講的內容
相信你已經知道要怎麼改了
我之所以不再詳細解說
我不想讓某些店家拿現成的技術文章當成自己的生財工具!
你們靠這些文章賺錢的時候
會不會回饋給那些自己辛苦研究出來的板友?

我的風光這樣改造完成之後
我發現其實我的車真的沒比現在那些新車差到哪去
要後雙槍?我有!
要三相發電?我也有!
除非硬要跟我講我的沒噴射
不過傳統化油器就一定比噴射的差?
這點我倒是不同意

至於之前板友去找總泵
我的經驗是可以去找風光碟煞或是迅光FD的
煞車油視窗要從拉桿那邊看的那款
只是這些車都有點年紀了
我還是建議買新的就好
有關行車安全的東西不需要去省那點錢

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  Modify: CBR900RR 於 2013/09/21 Sat 15:29:53 修改
→ Bizcuit :推!                                                    13/09/22
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→ gw :有心當然要推!!                                              14/01/13
→ yujauyuh :我的風光已經從三相改回原廠了                          14/01/28
→ yujauyuh :想要三相零件的就私信吧 不用錢                         14/01/28
→ yujauyuh :條件是風光PK或其他風光零件交換                        14/01/28
→ yujauyuh :在中壢                                                14/01/28