作者: crazymonkey (新車狂出之老車不死) 站內: FORTE_SV
標題: Re: [報告] 三角台（GTR vs 頂迅 vs SV）
時間: Tue Mar 24 01:28:56 2009

※ 引述《hectic (我不是Ｈ哥...)》之銘言：
> [ 寬度 ]
> GTR = 頂迅 > SV
> [ 高度 ]
> GTR > 頂迅 > SV
> [ 直上難度 ]
> GTR > 頂迅 > SV
> [ 爽度 & 美觀程度 ]
> GTR > 頂迅 > SV
> （這項很主觀...美觀是因為只有GTR有YAMAHA的Logo XD）
> [ 注意事項 ]
> 1. 頂迅下面三角台主體部分較GTR與SV往前，會磨到邊邊的土除，
>    因此要裝的話，要修車底殼連到三角台旁邊那塊大大的土除。
> 2. GTR的三角台本體除寬度外，伸出角度與SV差不多，所以土除不用修...
>    但是要裝要修鎖車手的螺絲部分，以及龍頭鎖的孔位。
>    a. 鎖車手那邊，"原本給螺絲穿過的洞" 跟 "給車手固定的那一槓" ，
>       是呈大概45度角；SV與頂迅則是平行的。
>    b. 龍頭鎖部分，因為GTR脖子較長，因此龍頭鎖的位置較SV與頂迅低...
> （註：頂迅脖子是長在最頂端的部分，GTR則是頂端以及龍頭鎖與螺紋間都較長。）
>       根據測量，GTR的龍頭鎖位置大概要上移 12mm 左右，才鎖的到龍頭。
> P.s. 上GTR三角台，車手會長高不少...XD
>                              以上，報告完畢!!!


我個人是用max的三角台
然後前叉用gtr的
其實gtr的前叉跟max的前叉是一樣的
然後輪框用gtr的
可以說gtr的前面總成跟max的可以說是一模一樣(除了三角台)
其他完全直上
完全不用修改







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