作者: cow (^^~) 站內: FORTE_SV
標題: Re: 輪胎偏右?
時間: Sun Jan 13 16:38:47 2008
※ 引述《hectic ( )》之銘言：
> ※ 引述《senablue (阿薩布魯)》之銘言：
> > 今天因為後輪磨到平
> > 去廣福換了B02 110-80/10
> > 把車子升起來以後才發現車輪跟後檔泥板有位差
> > 略為偏右
> > 這應該不正常吧@@ 但是平常騎都沒啥事
> > 應該不會是車台歪了吧...@@
> > (我每次土除都卡到輪胎...不知道是不是這原因)
> > 如果要做全身檢查的話應該是超麻煩的吧.....
> 提供個人的一點意見給你參考...
> 可能的原因有：
> 1.播放軟體推文的
> 引擎"前"弔架的橡膠軸承老化
> （俗稱狗骨頭..但跟勁戰車系的狗骨頭長相差滿多的 XD）
> 解決方法有
> a.換組新的引擎前弔架
> b.拆下原車上的狗骨頭，換上新的橡膠或金屬軸承
> （詳細規格爬一下這邊或SV-Max板應該有）
> 至於要怎麼把原來的弄下來，建議還是去塘缸店之類有油壓機（？）的地方
> 把它逼出來，再把新的逼進去，不然用暴力法只有累而已......
其實暴力法好像沒想像中累 當初拿了一支要去搪缸店逼 結果老闆一直不在 Orz
回家就拿起一般鋸子鋸鋸看(就一般扁扁長長的鋸子,忘了名子)
鋸開橡膠以後繼續往金屬環鋸 那金屬環的材質應該是鋁材之類的
不會很難鋸 但是久了手還是會痠...囧 鋸開一條溝以後輕敲就可以拿下了
逼入培林的過程本也以為很麻煩 結果我抹了點黃油 用膠鎚輕敲就進去了...@@"
規格同sv max板上po的 不知道是否和品牌有關?(我是買NSK雙蓋的)
反倒是C型環困擾了我很久..因為手邊沒有專用的擴張鉗= =+
> 用橡膠軸承的優點是吸震比較好，缺點是久了還是會老化、痿去（台語）。
同意+1 里程大約30000就用爛了兩支原廠的
不過和使用環境也有關係吧 橡膠遇油脂似乎容易腐蝕?
很多人缸頭下面那汽門蓋的封圈老化 容易滲機油出來對弔架的橡膠趁套就不太好
倒入機油也都或多或少會滴了一點到弔架上
這些多注意點 橡膠壽命應該可以"稍微"長一點XD
> 用金屬軸承的優點是以後再更換的機率低（聽說也比較穩？），
> 缺點是引擎震動比較大。
> 但引擎震動大小這部份我倒是沒太大感受就是了.....
我也沒感覺........@@神經比較大條吧XD
> 2.擋泥板歪掉啦
> 這在傳說中的蛋殼車風光上，還滿容易發生的，檢查看看吧!!
> 至於要確認是不是引擎弔架軸承老化（幹，好饒舌.....），
> 只要架中柱，手抓後扶手左右搖搖看，如果車屁股左右可以晃很大（間隙大），
> 那就表示該換啦!!!
打開維修小蓋再搖車屁股...也可以看到弔架的橫桿位移很大..
> 嘴砲完收工......這些其實爬文都有 囧>
嘴砲+1 XD
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
╰╮ Modify: 08/01/13 21:54:42