作者: MINESs (我回來了) 站內: FORTE_SV
標題: 〔分享〕有感而發
時間: Tue Dec 4 01:05:06 2007
看了上篇分享整理11年老風光的心得，忽然有感而發
想與車友們分享～～
最近才剛換掉我滿11年的老風光（85年11月出廠，一期車）
當時買的是試乘車，因為便宜許多啊！
由於適逢傳動部分需要大修、前後兩輪也都要更換了
想說3～5元千一定跑不掉，而且修好了難保老舊引擎、曲軸忽然掛點
那不就白花冤枉錢！！ （新車到現在只清過引擎積碳與氣門調整）
又常常看到大家說ev4引擎壽命不長，曲軸3～5萬公里就會掛點
那我6萬7千多，豈不就是如履薄冰？？
乾脆趁現在換輛新車，甩開風光那令人痛苦的前避震吧
再加上舊車折價，大概四萬多就能買到一輛新車嘍！
呵～～ 如意算盤就是如意算盤！！
我太天真了～～
第一：超過10年的機車，二手價值跌很多
第二：現在的機車不一定比舊款的進步多少
我買的新車是勁風光DX
它唯一勝過舊風光好的地方是前避震不易軟腳
車燈亮度也只略勝風光一點（因為發電機是單相半波而已）
論油耗，輸風光太多太多了，
油箱皆為5.4L左右，勁風光跑長途，目前最多跑194公里
而風光10年前跑中橫時創下一桶油跑300公里（油還有剩一點點）
（雖然當時朋友們說我唬爛，但我騎了十年了，長途、市區混合跑200公里是家常便飯）
論加速，勁風光只有起步那一瞬間勝過風光
行進中再加速，那真是遜掉了，速度是緩慢的上升
而風光的60以上再加速，那股湧出的勁道還是令我回味
論操控性，風光殺彎傾角我能做的很大，有種隨心所欲的感覺
而勁風光高速過灣時，總有一種壓不下去的感覺（這點有點主觀吧）
論車廂容量，勁風光看似比較大，但由於底部是上凸，
因此實際擺放物品的容量比風光少很多
當初不贊成我換車的女友也說： （她以前在機械設計製造廠上班）
其實很多機械，新產品不一定勝過舊產品
機械製造出來的產品，精度的確比手工還穩定，
但精度要求更高時，就必須靠師傅手工去「修」
手工的精度可能很高也可能很低，這就看老師傅的「手感」了
如果您現在還在騎老車，不管是迅光、風光還是SV，
別受到新車炫麗外表所迷惑，看在自己擁有那顆神奇化油器的份上
我衷心的建議您：三思、爬文而後行啊！
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┼╯ Author: MINESs 從 125-225-38-178.dynamic.hinet.net 發表
→ hectic 推：前避震...換個油加個預載就不錯了吧 @@" 07/12/04
→ max362 推：其實整理好後...最怕的還是騎不久掛區軸 07/12/04
→ max362 推：右手只好安分點了...現在該換的都換了. 07/12/04
→ max362 推：至少不要讓他有隨時顧路的危險就好 07/12/04
→ howl 推：淚推這篇，老車還是有老車的好阿 07/12/04
→ Zender 推：推薦這篇文章 07/12/04
→ taine 推：風光的油箱比較大喔 07/12/04
→ GUNDAM 推：加推:老車比較適合腿長的人.新車騎起來不舒服... 07/12/04
→ GUNDAM 推：還有...BS-26的學問很大!! 07/12/04
→ chinablue 推：風光有6.5吧 (我的新風光是這樣寫) 07/12/05
→ chinablue 推： 公升 07/12/05
→ MINESs 推：有6.5喔 難怪里程差這麼多 但風光真的很省油 07/12/05
→ ashiu 推：9萬2千多了，吃了半輩子機油，現在修與不修兩難！ 07/12/06
→ ashiu 推：但待速時曲軸還挺安靜的，讓人不忍捨棄... 07/12/06