作者: poppyflower (清純美少男) 站內: FORTE_SV
標題: Re: 風光125六年使用感想
時間: Sun Sep  2 01:58:16 2007

我也來說說我簡單的心得吧
有錯請指教囉
大概可以用''進退維谷來形容吧''

名子:潔西卡
生日:1998年
**於2003年二手購入**
里程數:約35000
顏色:銀色
先說說我對他美好的回憶
低耗油.車重心高騎起來很優雅.還有超爽的尾速....
看到當時的迪爵豪邁不否認我是有優越感^^

說說現實的回憶吧...

換過:
1.行李箱線....有天斷了不能開  NT450  老闆說他修車10年來第一次看到有人換這個
2.後照境滑牙...一支  NT450  要換整組連煞車桿....(這設計讓我有點火...)
3.皮帶    NT700
4.普利珠  忘了多少錢
5.第三煞車燈+後面整牌車殼+左側殼+車燈  NT3000 (東華大學一個痞子縱火害的)
6.碟煞盤 NT600
7.硬梆梆的避震
8.其他耗材不贅述囉

目前受傷沒修部分
1.爛車殼+噴出的大燈用粘的
2.曲軸+引擎那部份
目前情形是車子會吃機油 且底盤中柱附近有滲油現象~每次停車地上都有油漬
多家車行聽聲音判斷曲軸有問題的機率高+引擎磨損需彈缸或換缸


我會說進退維谷的原因是因為
1.若他早幾年曲軸出現聲音或引擎退化~我會毫不猶豫的修...
  但也可以說我幸運的...曲軸撐的很久~若要換曲軸基本上連缸一起換
  想換個比較強的缸~但之前車友的經驗是--這系列的曲軸經不起較強的缸壓~
  台製的強化曲也不能解決問題,所以曲軸跟引擎等最好跟原廠係數一樣
  (對於想修車順便改車+讓車爆發力更屌的我有點不甘願....)


2.想換殼~但換的殼還是一樣爛...想到就不想換


所以囉~~我的進退兩難整理如下
1.若要徹底修好(不改車+換殼)至少要10000
  ~但想到要在10年的潔西卡花這筆有點下不了手...
   不否認對她有感情~但怎麼修怎麼換她都還是1998時代的產品,
   無法跟現在新產物比擬
   而且換了拉風的殼可能沒幾天就被上班族停車托壞了Orz

2.想繼續撐,當3行程車用,降低殘值,然後找機會舊車換新車抵10000
  讓潔西卡功成身退,然後托團
  ~但騎起來不爽+怕有天在荒郊野外或關鍵的時候顧路.....

要騎的爽結論
1.花10000讓潔西卡變年輕~但她還是2000年的SV
2.抵10000貼個40000左右換新車

其實問題是卡在$拉XD

※ 引述《supragt (風之舞者)》之銘言:
> 前言:
> 抱歉!本來打算要在PTT機車版發表的,但是新人要進站100次,發表文章30篇
> 以上,劣文5篇以下.因為不常去,所以我放棄了.(流量太大?)
> 而東吳機研這邊新手只要註冊滿十天就可以發表!
> 內文:
> 之前在PTT看到這篇文章[情報] 2007主流車種比較 新手買車必看!!,
> 身為多年舊風光的車主我也應該要來說說話,風光2000年樣式搭載NPA引擎,
> 鼓煞.2001年牽車,獨特幻銀綠車身配色,(精華區中風光車系的歷史似乎無
> 記載此一車色?)
> 這台就是在我老爸以前同學開的店買的!錢已經先付清,交車送來的是庫存
> 一年車且完全沒有打折!在騎了兩萬多公里發現曲軸出問題之後,我爸打電
> 話去告知購入的車行,老闆他得知曲軸故障後,說此車他已售出上千台,沒有
> 這樣的情況!推卸責任為沒加原廠機油,是去加到了假機油.談了近40分鐘就
> 是不負責!
> 老闆,你這老同學可當的真是好樣的!
> 我相信新風光的缺點不是只有這樣!就算新風光已經把引擎改正跟勁風光
> 同一顆,油道更正後倒是沒什麼聽過掛曲軸的問題.Yamaha也沒有停產風光
> 這一款車,跟1997年的迅光是一樣血統的.
> 就算運氣好不掛曲軸好了,車殼部份也無法解決.原廠零件報價也太高.
> 但是新與勁風光還是有人掛曲軸不是嗎?不然怎麼在這篇主題裡還是有
> 曲軸易壞的毛病?除了這些風光還有別人沒提到的車殼與其他問題.只要
> 前面板方向燈附近卡筍劣化斷裂就麻煩了,方向燈會掉下來.
> Yamaha的機車以後我也不會在考慮.....
> PS:日本那邊聽說有回收負責?風光有日本原型車,定價也比較高.
> 原文
> [情報] 2007主流車種比較 新手買車必看!!
> 新風光 最後編修:CRAZYER06
>  http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_breeze.htm
>  優點:                              缺點:
>  1.價格便宜                         1.配備陽春
>  2.省油                             2.後座稍嫌擁擠
>  3.中尾速有加速感                   3.無飛炫踏板
>  4.零件故障率小                     4.避震過軟
>                                     5.據說幾千公里左右曲軸易故障
>                                     6.輸油軟管易斷裂(我和我朋友兩台都遇過)
>                                     7.側條容易壞(尤其是停車時)
>                                     8.無熄火開座墊
>                                     9.油箱蓋幾年後很難轉,加油要把座墊弄開開
>                                    10.山路無路燈路段,大燈照明度不足
>                                    11.殼與殼接縫久了會鬆鬆的
> 修正哪裡
> 優點:
> 1.價格便宜
> 風光很適合那種不在乎天長地久,只在乎曾經擁有的車主!大品牌且車價又
> 是便宜的不必多考慮!只因車殼與曲軸問題一大堆又很麻煩,不這樣大降價
> 怎麼會有人買?
> 3.中尾速有加速感
> 更正確來說是中尾段加速快,風光只要到了尾速,就是我們的有利之處.
> 但實際上也就暗示著騎的越快,曲軸壞的越快.奉勸喜歡跟我一樣用高轉速
> 征服路線的朋友們,不管你是要殺髮夾或是直角彎,想要風光曲軸活的久,
> 最好保持在時速50Km/hr以下.因為車行老闆以經歷說此款車的車主若為中
> 年人騎慢比較少壞曲軸,年輕人喜歡飆快更容易壞!
> 4.零件故障率小
> 請問是指那邊的零件?因為以這台車來說是不合格的!曲軸容易壞,這是大毛病,
> 甚至有人騎不到15000公里,就把車報廢丟給車行了!給一般車行修會建議更換
> 新曲軸(必須拆引擎),動不動收費8000-10000塊不等的,怎能接受?
> 曲軸問題要解決掉,只換新曲軸是沒用的!就是要更換到後繼車勁風光的潤滑
> 系統,別無他法.(MAX SV要第三期版本之後?)
> 另外車殼容易破裂,因為車身為求流線與美觀化,全車外殼鎖點省略,使用一段
> 日子後或是常壓到坑洞會加速各部位車殼卡筍劣化斷裂,在沒有碰撞下自己就
> 會裂開!車殼一破裂要換新品,與別牌相較Yamaha原廠零件價格太高太誇張,換
> 好之後又會再壞(各部位車殼卡筍劣化斷裂),無法接受!
> 5.車子重心平均容易操控,車身靈活度與過彎操控性佳
> (不是像迪爵Duke那種重心都在底盤,在下方.過彎靈活度欠佳)
> 10.山路無路燈路段大燈囧
> 照明度不足,原廠國產大燈燈泡容易燒毀變成獨眼龍!更換OSRAM之後解決.
> 補充哪裡
> 缺點:
> 避震過軟
> 是因為原廠設計不良,導致避震器實際效果有跟沒有都一樣.
> 5.據說幾千公里左右曲軸易故障
> 一般可以撐到一萬多公里,端看個人使用情況與運氣而定.
> 不然新車保固內Yamaha必須負責!
> 12.部分金屬材料以塑鋼替代,不耐用
> 13.全車外殼鎖點省略,使用一段日子後導致車殼卡筍劣化斷裂
> 14.油表浮筒容易故障,燃料表直接歸零不動(一般車不會,我已經壞兩次了)
> 15.扭力不足,爬坡無力(所以省油)
> 16.上路前必須要執行熱車動作,否則速度上不去80 Km/hr也容易導致曲軸故障
> (家中另一台高手125,不必熱車直上100 Km/hr,再上去探底就不太行了)
> 17.原廠零件維修費用太高,車殼最明顯(所以寧可本人東補西補,拒絕更換新品)
> 18.每天剛發動時待速不穩,引擎聲音忽大忽小(使用一段時間後更明顯)
> 19.儀表板居然也會滲水進來,里程數部份霧氣最明顯(回家後為車庫車,只有上班停外面)
> 20.方向燈用久之後會當機(持續發亮不動),正常需為閃爍
> 21.啟動盤故障,加速不順
> (已壞兩次,可能最近還會再一次,因為有徵兆出現,我有預感)
> 22.原廠座墊設計上後部份為求流線實在太薄.後座極不舒服!
> 附加感想:
> 耳聞Yamaha 二行程小車風評還不錯!為什麼我的豬頭老爸要買這台車,他後來沒發
> 現到勁風光沒多少人敢買了嗎?愛面子不懂裝懂,還說我曲軸壞掉是因為亂換機油,
> 我每瓶油都比4J好!不做功課前都去車行加4J來用,原廠4J機油換到好300-350,跟
> 我前兩個月在車行裡去翻到的04年庫存Castrol RS Super Bike 350元換到好相比
> 較,品質上真的有那個價值嗎?非老闆推薦,我自己在他店裡翻到的,他的個性不會
> 亂推薦東西(業績擺第一).
> 在台中我已經換了不下十家車行了,這位老闆個性剛毅木納,生意不是最好,但是
> 很老實可靠!(不會把產品效果說的天花亂墜)
> 除非Yamaha 4J加速度比Castrol RS SBK好!但這是不可能的.....
> (因為光引擎聲浪就不同了,更別論耐用度)
> 第二次修理曲軸不再回我老爸同學的店(購入處),改去朋友介紹的店,老闆自己開
> 小發財來載車,並提供原廠原裝迪爵(事後得知改175cc)一部代用.讓我當了兩天
> 的飆車族!讓我知道以前超不過去的車,現在瞬間都解決了!不過老闆修到最後發現
> 到油表浮筒居然也故障了,也一併照當初約定報價收錢,這部份免費維修!當然我關
> 心的油路系統部份也幫我清潔完畢了,不然換機油時會像上次修曲軸後看到鐵屑!
> 個人為每一萬五仟到兩萬公里左右曲軸壞一次,老爸問我要不要換車,我說繼續修!
> 等用滿十年之後再說.
> 老爸:....................
> 反正老爸出錢,我們當兒子的就繼續修,人有時候要為自己的無知付出代價,不是嗎?
> 他也是那種不相信自己兒子說的話,聽信賣他庫存車的好同學說風光根本不會壞曲
> 軸的鐵齒族,我都加到假機油.然後帶我去買中油直營站一瓶高達160元的礦物油,
> (中油員工說這是半合成,我才買的)說這是好東西.....


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  Author: poppyflower LL-218-210-45-231.LL.sparqnet.net 發表
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