作者: emaverick (小琥) 站內: FORTE_SV
標題: Re: 關於 勁風光/breeze dx
時間: Mon Mar 5 23:46:36 2007
※ 引述《acosy (acosy)》之銘言：
> 近期有購車的打算，注意這台車的原因是
> 在125cc 的級距中算是便宜的實用車，卻又
> 耳聞他沿用了舊風光的一些零件，所以在耐用程度上
有啥東西是用舊風光的啊!?看起來...除了煞車跟輪框外，好像沒了啊@_@
什麼東西都自成一格....
> 有人質疑？
> 我想問的是：
> 1。他的置物空間大不大？
某個程度上來說比舊款車大，但某個方面來說~~比較小。
具體來說，放書本、雜物還蠻夠用的。但放帽子，他的空間設計很怪，
連我的SBK Type-R都要小壓，真不知啥時貓耳會壓爛。
SP-333可以勉強放入，但不太能放其他東西了。
> 2。馬力會不會不足？我常需要雙載。
平面來說很省油，也還好。油門轉1/3就可到時速60。
但上坡來說，遜到炸...我單人80KG上橋前表速60，
到上完橋我的時速大概只剩表速30吧...
這部份問題在里程六千KM時換迎光大彈簧有所改善。
上坡至少都能維持在四十以上，但不太能超過五十....以上都單乘。
> 3。因為上一點，後座會不會不好坐？避震太硬或太軟？
後座椅墊非常薄...全原廠後座屁屁會很痛。
這部份改避震後會改善，不一定要重包。
避震太硬...後避震跟鐵棒一樣，用三千多公里就改S+，
所以不知用到劣化會怎樣，至少到三千都很硬。
前叉...新車超硬，走林口市區，虎口超痛。
後來大概四千多公里後劣化，表速三、四十含住前煞碰坑洞狂觸底。
六千多公里重灌20W的油，加的量是原廠手冊的量，其他沒更動。
現在又跑了兩千多公里，表速四十以上含住還是觸底。
這部份已經探聽好如何改裝，前叉除了外管之外全換掉。
內管用迅光的，彈簧用馬車的，其他小東西可用凱汰品，應該三千內搞的定。
因原廠前叉行程應該只有5cm吧...換迅光的拉長行程。
> 4。是否真如人所傳，仍有舊風光的一些詬病？
詬病!?啥詬病啊!?不知....
> 5。你們覺得他的優點是什麼？缺點是啥？
缺點....除了以上，
原廠胎超爛...雨天從我家地下室上去會原地打滑....換掉就好。
電系是單向發電，燈系吃交流電。
車手有點低，我180cm，過彎時正坐，手把會卡到膝蓋....囧
傾角很小...不像一般Y牌車可以壓很多，右邊很容易卡到側架。
後避震遵照Y牌傳統，好拆好裝...所以要改裝就低調點。
這些缺點你都能接受，我想這台車就沒啥能嫌棄了。^^
以上是騎八千多公里的心得....感謝觀賞<(_ _)>
> 我想買一台耐用、騎起來順暢省油的車，不想改車，不必常花錢修理，
> 他是不錯的選擇嗎？
> 以上問題均無惡意，或許消息有誤，或請版友大哥們指點迷津，感激不盡。
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┼╯ Author: emaverick 從 218-166-108-244.dynamic.hinet.net 發表
→ emaverick 推：補一個，我平面極速從沒能拉超過表速100..真代步~~XD 07/03/05
→ penny31731 推：前叉知道怎麼改裝了喔^^~~抄筆記XD 07/03/06
→ Anonym 推：迅光內管只是比較長而已 要用迅光阻尼棒才會行程長 07/03/06
→ emaverick 推：所以說只剩外管是原來的...XD 07/03/06
→ bruce29 推：我女友的很快樂~平地表速可以110 07/03/07
→ emaverick 推：我太重了...Orz 07/03/07