作者: musicvincent ([尻仔技研]金恐龍文森) 站內: FORTE_SV
標題: Re: 可怕的下引擎魔人
時間: Sat Aug 6 18:26:52 2005
※ 引述《smallhu (老胡)》之銘言：
> 號稱今年已經下了21次的下引擎摩人...
> 還是幾次我忘了。
> 今天又下了第22,23,24次
> 理由很簡單，第一(22)次下來，
> 換新缸頭，明明就是一樣的缸頭，撞氣門...
> 拆下來用刻磨機磨掉可能會撞的部分...這已經是第23次
> 再上....還是撞氣門....
> 只好再下，第24次了，
> 拿去把活塞車一點掉
> 才終於成功了...不會撞氣門了
> 問題在於，奇怪了，明明是同一顆缸頭，同樣的高凸，同樣的氣門
> 竟然這顆會撞，而上一顆不會.....
> 這位同學的耐心值得掌聲鼓勵....哈哈哈
> 可憐的苦主......
> 話說我之前也是覺得這個數字太好小了點...
> 不過今天親眼所見...他這個數字應該不只這樣而已
關於這次下引擎，原本只是要換一顆凱來整理加持過的缸頭，暑假太無聊了ｗｏｗ
缸頭凱泰場凱的，加大拋光進排氣道，車燃燒室(直徑58.5mm*深0.5mm)
這樣控制壓縮比在11.7左右，這是用算的，準度未知，原廠的燃燒室容積約13.7mm^3
不過問題來了，同樣的高凸跟汽門移植到加持過的缸頭，裝上去發動引擎活塞會撞汽門
後來看一下缸頭編號原廠風光是Y-7而我凱來這顆是Y-5
因此猜測雖然長相一樣，但是應該還是有差一點，撞到的部分(排氣閥)蠻多的
活塞上有明顯的痕跡，後來解決方法是把活塞頂用車床車掉0.2-0.4mm左右
活塞汽門閃角去搪缸店用特殊工具挖深，順便買了二支新汽門做導角拋光
回來全部裝好就不會撞汽門，而且試車結果自己很滿意，進排氣聲音聽起來很飽很順
原廠缸頭沒修過進排氣效率有差一點，光看進氣道那片塑膠就知道，有些地方都擋到進氣
有空可以把那邊修一下，進氣應當會比較順一點
埃...昨天累了整個下午，締造出今年年初到現在下24次引擎的紀錄，真是閒人一個 囧rz
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→ danielyu 推：魔人"阿光"~甘拜下風..."orz 05/08/06
→ smallhu 推：....這個人真的有病...哇.哈哈哈哈 05/08/06
→ hazemay 推：現在8/6~~~已經24次了~~挑戰年度50次下引擎吧 05/08/06
→ abow1229 推：有可能喔 可以破金氏紀錄唷 05/08/07