作者: dayui (【勁風光上路】) 站內: FORTE_SV
標題: Re: 新的勁風光  BreezeDX125  牒煞版
時間: Thu May 19 10:17:22 2005

※ 引述《frank543 (勁風光跟GTR..哪個好呢?)》之銘言：
> ※ 引述《dayui (【勁風光上路】)》之銘言：
[恕刪]
> 1.勁風光的引擎真的還是EV4..?
> 那..曲軸..不會吧..Orz..
    基本上原廠很強調是新的引擎，不過就我自己的見解
    頂多算是舊款的EV4改良，提升了潤滑的效果
    之前忘了在哪個網頁有瀏覽到分析
    印象中是多了些導槽以利於潤滑...(可能用語有誤)
> 2.勁風光還是鐵缸..?
> 雖說只要好好顧..鐵缸不一定輸陶缸..但還是想問..Orz..
    勁風光是陶缸~^^
    之前我買的時候有問我叔叔這個問題(我全家都跟他買，應該沒有騙我)
    所以基本上正常騎乘，1000以後再去操應該不會有大問題
> 3.它所謂的『人體工學座椅』..是跟GTR一樣舒服的嗎..?
> 因為聽說GTR的座墊超軟..只要換對好避震..會飛天XDDDDD
    坐墊的高度較低...所以不見得每個人都習慣
    我自己175來說，還算是挺舒服的(不過換個防滑皮更好)
    但是後座就不要有太多期待 Orz
> 4.勁風光的H4大燈..跟單向發電實在很不搭..它撐的住嗎..?
> 單向的總發電量大概是幾瓦呢..?
    之前有關於勁風光的討論串有提到
    已勁風光來說絕對綽綽有餘
    SV-MAX都有35w*2了  勁風光55/60絕對ok啦
    跨年從師大騎去福隆海水浴場，欣賞完後又再殺回來升旗
    我也沒有因為電瓶問題顧路阿XD
> 5.勁風光的置物箱..?
> 有跟天鵝或GTR一樣大嗎..?
    勁風光置物箱頗小...因為車身壓低，變成狹長型
    高度方面有不若騎他車種高   舉個例子  我的M2R-333  要經過適當調整後
    裡面東西都要先拿出來，才能剛好貼著坐墊架關上
    所以不要有太高期待Orz
> 6.勁風光的前叉..?
> 騎過天鵝..覺得他的前避震很舒服..不知道勁風光是不是也這麼舒適..是因為12吋嗎?
    勁風光是10吋，這點恕小弟無法做確切比較
> 7.勁風光的油耗..?
> 如果真是EV4..那應該很省油才是..XDDDDDD
    以我自己勁風光先期鼓煞版來說，我的油耗約35km/L~40Km/L
    可是是因為本身大多中長程，而且鼓煞的因素導致最多只敢80~90Km/Hr
    屬於不急催急煞型，才有以上成績  (供您參考)
> 其實現在正在考慮GTR跟勁風光..我知道這兩台車風格差很多XD
> 但因為本人現在的座騎是頂迅..也是EV4..
> 它的安靜跟省油真的讓我好喜歡..
> 只是真的不太會跑就是..Orz
> 會想買GTR..主要是因為聽說坐起來很舒服..又是雙槍
> 不過據說避震不是頂好..可能會買一對天鵝的裝上去吧..
> 而且置物箱大..引擎也不賴(不會LAG)..
> 唯一的缺點好像就是吵了點..
  或許好好訓再配合機油搭配
  這方面缺失或許能夠彌補(以不大換為前提)
> 不知道風光板的先進能不能給點意見..Orz
  在下尚屬新手無知小輩，只是剛好騎乘勁風光
  請多多指教批評~^^
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[車主]  鼓手大鈺                 [戰馬]  Ｂｒｅｅｚｅ勁風光
[里程]  4300 公里 龜速上升中     [生日]  2004/09/29
[出沒]  中壢～台北(偶爾在鬼地方) [改裝]  後靠背
[主食]  中油特產無鉛95           [機油]  金美特KMO  10W-50
[護具]  M2R-333  M2R競賽手套(夏季限定)  CKX-VGS


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 ╭┼ Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
 ┼╯ Author: dayui 從 27-172.mdorm.ntnu.edu.tw 發表
→ heresy 推：要是ckx能放的下我考慮要換車了orz...懶的修曲軸T_T        05/05/19
→ dayui 推：哈哈，我自己有CKX-VGS...當然是放不下啦>"<                05/05/19
→ heresy 推：放不下喔T_T...不知道坐墊的形狀改一下放不放的下orz       05/05/19
→ dayui 推：椅墊架子可能要削...不過勸你不用動工，高度差很大XD        05/05/19
→ DAYRUNTIGER 推：全罩帽很難放下。置物箱和油箱小了點~~~~~QQ          05/05/19
→ KILLMOTO 推：騎車很殺的不建議買...............................     05/05/19
→ rokson 推：印象中好像是NPA引擎,如果是的話,那因該是電鍍鋁           05/05/20
→ rokson 推：一般大家講的陶缸,是指電鍍陶瓷...還是有點不同            05/05/20
→ rokson 推：不過風光系列,個人覺得是很優的車系啦~~ XD                05/05/20
→ heyhay 推：勁風光不會是EV4的改良,整個曲軸箱都不一樣,缸頭也有       05/05/20
→ heyhay 推：差,況且要繼續生產EV4引擎還要重新拉一條線,不如沿用       05/05/20
→ heyhay 推：Cygnus SR的引擎                                         05/05/20
→ heyhay 推：很多所謂的"陶瓷汽缸"都不是電鍍陶瓷阿                    05/05/20
→ rokson 推：受教了~~  <(_ _)>                                       05/05/21
→ ch 推：陶缸不都是電鍍上去的嗎?沒有真正陶瓷汽缸吧!@@                05/05/26