作者: MAXX (【明新機研】麥叉叉) 站內: FORTE_SV
標題: Re: [請益]關於免熄火開坐墊....
時間: Fri May 13 15:13:50 2005
因為我很懶 所以又想出另一個方法囉
本來這個版本是一開電門就有免熄火開坐墊的功能
不過要熄火還要多按一個開關 才能關電門熄火
我很懶 再加上 用到免熄火的次數
基本上跟 發動機車次數 比起來有點少
所以我打算改成要用到免熄火在開開關來用
不用的時候就跟一般相同的狀態 省了relay微不足道的耗電量 XD
要熄火就熄火 不用再多按一次開關
去焊接線去 (逃)
※ 引述《MAXX (【明新機研】麥叉叉)》之銘言：
> 大致上電路圖是這樣 就剩下實驗了
> ver1.5 其實開關只有熄火的功用 因為電門一ON 就有免熄火開坐墊了
> +12v GND
> │ lock on Ry │
> ├─ ╨ ─────────┬─○─┤
> │ │ │
> │ Ry-a sw-b │ │
> ├─── ╢╟ ─── ╨ ─┘ │
> │ │
> │ sw-a │
> │ ┌─────── ╨ ─────┤
> │ │ Ry-b │
> │ ├─ ╢╟ ──────────┤
> │ │ │
> ↓
> cdi
> LOCK是鎖頭 RY是RELAY SW是開關 一顆5P繼電器 1個2段6P開關搞定
> 1.電門沒開 車鎖著
> 以上電路都沒作用 RELAY的B接點導通 故CDI得到熄火不發動的訊號 跟原本一樣
> 2.電門OFF 車頭解鎖
> 電路同上沒改變
> 3.電門ON
> RELAY線圈通電 RY-A接點接通 把所頭上的開關給短路起來 自保持
> B接點斷開 讓CDI沒有接地訊號 可以發動車子了
> 4.發動車子後
> 電路狀態同3 要是你轉鎖頭 ON的這一段 被RELAY短路 所以R接著Br 狀態沒變
> off這段 因為原本會熄火 所以會用一個b接點來段開接地的線路 繼續保持發動狀態
> 然後就可以繼續開坐墊了
> 5.要熄火時
> 電門在on或off 差別也只有鎖頭正電 有跟沒有接到車上來 按下熄火開關sw
> 當你在on的時候熄火 熄火完 電路繼續動作 車上有電 可以馬上再次發動
> 在off的時候熄火 就直接跟原本一樣 沒有電 單純開鎖而已
> 在lock的時候熄火 你就可以直接走了 因為車都鎖好了 orz
> 參考看看了 看的懂得幫我debug一下...^^
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→ Lubisz 推：哈 一切就等組長成功後 我們在跟進 Orz 05/05/13
→ gyseven 推：= = 土炮果然是需要創意與知識..電系我真的不大了解 05/05/13
→ gyseven 推：等麥克斯大大成功我可不可以觀摩一下實體阿@@ 05/05/13
→ MAXX 推：然後料比較少 100元整XD 05/05/13
→ gyseven 推：題外話...話說天德堂夜景還挺不賴..前天剛去過而已 05/05/13
→ MAXX 推：找不到電表 我晚上在土炮 Orz 05/05/13