作者: wubird (㊣ 陸行鳥˙巫波) 站內: FORTE_SV
標題: 誰來告訴我到底為甚麼前叉軟這麼快..
時間: Sun Apr 10 02:51:17 2005
車是最舊款沒NPA的碟煞sv
最早以前都是內管壓到底
嘉實多前叉油給他灌到滿
這樣算中偏軟，但是衰退的蠻快的
而且常常要擔心爆油封
後來流行用中油重單級
壓到底灌滿的方法太硬了，改灌單邊130cc
配上原廠彈簧算是不錯，一般道路很不錯
再來又流行換馬車彈簧
這單級油配上馬車彈簧之後，路感很棒，
偶爾大窟窿會離地一下下而已，
耐久度大約7000km
上面這些都是還在中壢唸書的時候用的配法
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直到後來搬回台北後，
馬車彈簧配中油單級的方法，在我回台北後，
在3000km以內一定會嚴重衰退到我不換會抓狂的地步
連續換了幾次都是這樣，彈簧也買新的馬車的sv的都換過了，
油封也換新過了，甚至底部螺絲墊片都更新了，情況依舊
好吧..只好當作這罐油被中油偷工減料了..
另尋好用的油，想說沒用過正規的前叉油，
挑中了motul fork oil / 20w heavy (以前motul出的是複級，現在都改單級了)
聽說蠻濃的，所以第一次每邊用了110cc，
發現軟了點，增加到單邊125cc，總算ok
這次它撐了2300km後，讓我又想換............
生氣了冒著爆油封的風險，單邊這次用到了150cc
(內管壓到底灌了150cc竟然還灌不到內管頂端耶..)
效果偏硬，但是我還挺滿意的，
心裡決定要是油封不會爆以後就都這樣配，
油封是沒爆啦..
只是....................3800km後又開始軟綿綿...........
好..我認了，換回sv彈簧，單邊120cc
........................1300km買單.....................
這下氣炸了，今天衝去福昇買了posh阻尼棒
上面建議70-80cc，按照以往經驗所以我用比較多的上限80cc
組好後只有大概試了一下，是還算不錯，阻尼非常強烈
但是不知道為什麼，並沒有上次灌150cc之後上路的那種感動
過幾天多上點路再來看後續狀況如何..
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接下來終於要跟大家討論了~
為何在相同的配法之下，在中壢跟在台北的耐久度會相差如此大
都一樣是我親手動工，前叉能換的變因也都更新過了
難道真的就只是台北的路比較爛( 我也常常趕時間上班就是了 -.-" )
所以前叉做動次數太過頻繁導致前叉油裂化變快?
有沒有可能有其他的因素會影響到前叉的耐久度呢?
例如後避震支撐度太好，導致前叉衰退快?
又或者有沒有可能跟珠碗的鬆緊有關?
另外比較奇怪的就是，每次我換的時候，上次加入的油一定會少一些
像是150剩下130，120剩下100，用久點才換甚至會剩下一半不到的情形
而且確定油封跟底部都很正常沒漏油
這現象純粹是變成油泥嗎?? 或者有什麼其他可能??
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話說我一直習慣偏硬朗的前叉設定，
所以只要每次前叉開始衰退，很明顯的感到煞車拉桿行程變長
再來就是前輪飄阿飄的沒路感，然後開始上下搖，於是變相的限速 -.-
我想要回到以前7000km再換前叉油的時光阿阿阿
半年拆一次我還可以接受，反正都換到很熟了
現在是兩三個月就一定要換一次，我快抓狂啦~
難道真的要我塞齒輪油下去嗎 =.=a
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→ moto 推：路況?? 05/04/10
→ moto 推：考不考慮用培力的避震油??耐用度還ok，也不貴 05/04/10
→ ankai 推：posh+100cc 試試看吧 不錯耐用 我也是在台北市 05/04/10
→ ankai 推：取線盡量注意吧 別自己找洞撞 05/04/10
→ Freddy 推：去根馬英九說~~~~ 05/04/10
→ Zender 推：POSH+馬簧(左右各墊十個10元)+YAMAHA藍色齒輪油*2 05/04/10
→ Zender 推：台北市區 陽金/五指山偶爾跑 約3000km 一直相當硬朗 05/04/10
→ wubird 推：樓上的.. 預載你加 十個十元 @o@! 05/04/10
→ Zender 推：簡單說就是共二十個10元在前叉裡面 XD 05/04/10
→ taichi 推：車套筒不是比較便宜嗎@@".... 05/04/10
→ wubird 推：我的意思是.......不會太硬嗎 @.@~ 05/04/11
→ sgdceo 推：我的狀況比你還慘，現在連三冠王2v後避震也想換 05/04/11
→ sgdceo 推：唉！你來台中騎看看吧，一定想衝到市政府把小胡阿魯� 05/04/11
→ hectic 推：台中路真的爛到想揍人 orz 05/04/11
→ hectic 推：不過台北路也沒好到哪就是了 ~"~ 05/04/11