作者: gray910 (sV改缸一樣軟) 站內: FORTE_SV
標題: 【土砲】sV上馬鉗+馬總泵+天鵝220固定浪碟
時間: Tue Jul 20 14:33:07 2004
原由: 馬鉗已經買了很久(迅光板團購,也是F哥的東西,Rockbird辦的)
剛好: Freddy哥手邊有sV+220碟+馬鉗的卡鉗座
然後: 原本的RPM 220浮動碟已經差不多(快兩年近三萬公里)
所以: 想把原本生鏽又有間隙的浮動碟換掉
碰巧: 在中壢順達給我看到這塊固定浪碟for天鵝220
萌生: 強烈的土砲慾望,錢都付了就要把這玩意兒搞定!!
就是這樣
當在整理東西準備搬回家時,發現那顆馬鉗用盡全力對我發出閃光
當我被那光芒刺到而注意到它時,才看出它的灰塵有多厚...
在東機看到F哥有卡鉗座,二話不說馬上接洽
在中原也談了不少東西,F哥提出一個概念
就是上天鵝碟,之前就有這麼想過
因為看到max版的cczxczx車友土砲上fzr碟盤後
就認為區區220碟算什麼
東西到後開始砲
首先去做一個轉接座,畫好圖去找師父做
老闆非常喜歡我們,對我們這些年輕人非常照顧
說這東西大概是試驗性的東西,用沒多久就會丟
取件時又自己給我減了一百元,讓小弟我受寵若驚啊!
轉接座到手後,當然就開始拆
不幸中柱在此時竟然夭折,讓我之後的下輪胎行動非常痛苦
經過中東牌煞車液的洗禮,我的手指又熱又痛
腐蝕性真不在話下
之前車友HiHan有討論過sV上馬鉗的各種配法
可以去迅光板翻文章
之前F哥也跟我說過,原廠總泵+馬鉗手感可能不會很好
相當不相信的我還是試了(預算不足)
沒錯,相當軟,因為行程很長,但是它的尾段卻很可怕
以rpm拉桿+sV原廠總泵+馬鉗,壓到底鎖不死(真的!)
我在拉桿頂總泵處加了一片墊片(就是fz拉桿調整的目的)
行程仍達1/2,尾段可鎖死+翹後輪
那加兩片呢?土砲精神慫恿著我
上了出去試車,騎了約四百公尺,嗯?手感越來越緊
想說掉頭回家,發現不對勁,引擎好像很吃力
拉桿已經完全沒行程了! 按!路邊停下竟然看到碟盤在冒煙,冒煙耶!
當下把拉桿拆掉,無前煞的情況下騎回家
一面回想著冒煙,一面將墊片降為一片
滿腦子還在想要不要換總泵時,咦?伸東行怎麼在前面?
以後可能吃泡麵還是硬著頭皮進去了,叫了馬車的總泵
好像有車友說fz的總泵比較好,那時也沒想這多
到家又是一次中東牌煞車油的洗禮啊,手已經快不行了
1/2果然是好物!推起來硬梆梆,梆梆硬,爽歪歪
但是,既然是土砲哪這麼簡單就放你上
碟盤上的螺絲會敲到前叉,拆下請車友air載我去車行磨
回來還是一樣中,唉唉眼看時間一分一秒過去
限速的火車一步步逼近台中,外面的雨絲毫沒有想停的趨勢
我做了一個決定,就讓它磨吧,在螺絲與前叉會磨到的地方上黃油
********
怎麼死都不知道,你說是吧air兄?
於是,開始了磨合,不只是來另與碟盤,更有碟盤螺絲與前叉
的確,抖動相當嚴重,明顯感覺到螺絲在敲前叉
趕去火車站的同時,享受著大雨及手部五星級按摩
為辛苦的土砲畫下句點
那是上禮拜五的事
四天後的今天,抖動已不在,應該說沒那麼嚴重了
在某個角度還是有,但不影響行車
而轉接座的材質是鋼,經過台中這三天的雷雨摧殘
生 鏽 了
唉唉...看來不鏽鋼才是王道
http://www.wretch.twbbs.org/album/album.php?id=mugen&book=2
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下臺一鞠躬
感謝車友+同學airliner
車行永聖幫我很多忙,磨螺絲等等
Freddy哥的經驗傳授
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┼╯ Author: gray910 從 61-70-89-7.adsl.static.giga.net.tw 發表
╰╮ Modify: 04/07/20 14:37:38
→ MAXX 推：請問你照後鏡那部份怎麼解決阿? 另外找個鎖點? 04/07/20
→ gray910 推：沒有,就原廠的拔下裝上,解決,都很合 04/07/20
→ gray910 推：嗯..就是把總泵上金色的那片,拔下再裝上 04/07/20
→ wilson 推：看到這篇..突然想起推炮牌卡鉗座...hmn...-_-" 04/07/20
→ Freddy 推：sorry...沒幫你準備好轉接座啊 04/07/20
→ castle38 推：推啊 好文 04/07/26