作者: HiHan (ㄚ漢) 看板: FORTE_SV
標題: Re: 【文件】SV大燈電系改裝
時間: 東吳機研站 Wed Oct 2 08:43:05 2002
※ 引述《halfwater (試過才知道)》之銘言：
: 之前拜讀過HiHan兄的風光大燈電系改裝(第90篇),也想來改裝一下
: 但是SV會多兩個小燈,所以便向ㄚ漢兄請教改裝的事宜
: 咱們廢話不多說,獻醜了
: 改裝動機:
: 1.沒錢改三相
: 2.不想破壞原有的線路
: 3.改裝後,可以換掉原來大燈燈泡,塞進適合尺寸的霧燈
: 如果剛好有上述的需求的話,那這篇就可以提供你做參考
: 為求方便起見,引用ㄚ漢兄所畫之圖文,並作部分之修改
: ┌───儀表燈尾燈....
: │
: 棕 │ 藍黑 藍黑
: ※───大燈開關─┴────※────遠近燈開關───大燈
: │ : │
: │ : │
: │---:--------------○----
: 黃紅│ :
: │ :..........................
: │ : 棕
: │ ┌──鎖頭─────方向燈喇叭煞車燈....
: 發電機───整流器─┤
: └──電瓶
: 基本上就是從※分開....延---和...接........
: 不用剪斷任何一條線.....
: ※是右手開關總成的接頭※是左手開關總成的接頭○是繼電器
: 紅色的字表示在右手開關總成接頭上可以找到
: 準備材料:
: 1.5P繼電器12VDC 30A附接線頭。
: 2.熱縮套,絕緣膠帶。
: 3.汽車用3P公、母接頭附線數個,2P公、母接頭附線1個。
: 4.裁縫用的拆線針(拆3P公接頭用的)。
: 施工說明:
: 1.拆掉前斜板(共10顆螺絲),把方向燈接頭轉出來(逆時針)。
: 方向燈燈泡最好也拆下來,免得破掉。
: 2.拆大燈組(要求施工方便的話,前燈罩也順便拆了吧)。
: 3.從鎖頭出來的線(棕、黑、紅)有一個3P接頭,棕、黑線各多拉一條並出來,
: 黑線接到繼電器的控制線路端(85或86其中之一皆可),
: 棕線先留著。
: 4.找到右手開關總成接頭(6P,五條線),取出黃紅、藍黑的公接頭(留著接繼電器),
: 把剛剛從鎖頭多拉出的棕線插入黃紅線留下的洞中,
: 用一條公接線插入藍黑線留下的洞,然後把這條線接到繼電器的控制線路端(85或86),
: 把總成接頭裝回去。
: 5.將剛剛留著的黃紅線接到繼電器開閉線路端(30)
: 藍黑線接到87(請先查看繼電器接腳定義為準)
: 6.到這裡為止,繼電器應該還有一個接頭沒接(87a),
補充說明一下.....^^
SV和風光的差別在於SV多兩個小燈（5w x2）
如果只做到第五個步驟..87a空著的話....
那就是 儀表燈 尾燈 小燈 都是接電瓶的......
那麼怠速回充可能會不夠.........
: 現在,找前方向燈燈泡接座,左右前方向燈各有三條線(方向燈線,黑線,藍紅線)
: 個別把藍紅線(小燈)取出,接到繼電器開閉線路端(87a)
第六個步驟做完後....小燈變成全時點燈（吃發電機....一發動就亮）
當開大燈時....小燈會自動關....發電機全供應大燈.........
: 7.插入鑰匙,打開電門,打開小燈==>儀表燈、尾燈亮==>成功了一半
: 8.關小燈,發動引擎==>小燈亮==>開小燈==>儀表燈、尾燈、小燈亮==>開大燈==>
: 小燈熄滅,大燈亮==>恭喜你,你成功了
: 9.線路纏好,做好絕緣、防水措施,組裝回去
: 後序:
: 小弟初次改裝,希望這篇能給SV車友有點貢獻。
: 在這過程中,一想到前人在過程中所碰到的困難,
: 不由得讓小弟覺得自己應該更加謙虛,虛心請教。
: 感謝 Hihan 兄撥冗指導
halfwater兄客氣了...你講的很清楚呢～～^o^
有一點可能要請教一下.....
當開方向燈時....小燈會如何呢？
還會照以前一樣自動熄滅嗎？
^^
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw HiHan From 254.c218-184-167.ethome. ...
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