作者: saga (沙加) 看板: FORTE_SV
標題: Re: 埃...
時間: 東吳機研站 Thu Jan  3 19:44:28 2002

※ 引述《zsp (浪漫ㄉ幽靈ㄉ小熊ㄋ.....)》之銘言:
: 速可達的命運....
: 終究逃不過激烈的操駕....
: 就在去年的最後一天....
: 滿心愉悅的前往傳說中的大埔....
: 從玉井進入,一路狂噴....
: 也不知過了多久,加油站到了....
: 剛剛操完的車車顯得不太尋常....
: 竟然出現了雜音....
: 回到員林後,找了幾家車行聽聽....
: 結果都一致指向曲軸....
: 這天坐在平常最喜歡的車行裡....
: 感覺不到任何的喜悅....
: 卻有一種在醫院的感覺....
: 像是生了重病倒臥在病床上無法動彈的病患家屬....
: 除了擔心,還是擔心....
: 百感焦急之虞,除了悔恨還是悔恨....
: 悔恨為什麼沒辦法保護好自己最心愛的東西....


        Don't worry about it!

        曲軸可更換和合的改裝品...品質絕對在原廠以上
        培林的用料比原廠好多了....
        最重要是它媽的很便宜..:D
        也可以考慮金玉豐...金玉豐出的強化型曲軸
        據他們說可以極有效解決EV4曲軸耐用性的問題
        實際拿起來比對...金玉豐的強化曲軸連桿大端明顯的比NPA大了一大號
        最重要的是有一年保固保修..金玉豐的東西賽場上常用
        有一定的水準....

        缸換成和合的54.5MM
        東西看起來不錯.....比原廠的缸要像樣很多.....
        原廠NPA的缸....
        缸套和散熱片之間的縫實在大的驚人...品管有明顯的不足
        所以現在改裝品的水準都比原廠好多了....
        這顆54.5MM若是掛了還可搪成55MM用....極限就這樣了...
        除非你去拉行程or外移引擎腳 :D


        以上料價不到4k...都有保固....
        隨報隨修..不會跟國內車廠一樣跟你龜龜毛毛的推委...


--
                   GY6改裝技術&維修&部品交流

                    希望與喜愛GY6的您交朋友

     前後懸吊升級 汽缸動力提升 引擎動力提升 強化傳動套件 窮人大燈術

           前叉及煞車油更換 制動力煞車強化 外型LooK升級

--
※From: 東吳機研 scumotor.twbbs.org saga From 61-223-120-29.HINET-IP.h� ...
      一個玩車人的天地/各車系專屬區/GP SBK TIS賽事討論區/進口車討論區/