作者: yoshida (隱姓埋名..) 看板: FORTE_SV
標題: Re: 【閒聊】調了混合比...車車又恢復新車時的衝勁� …
時間: 東吳機研站 Fri Nov 23 13:25:08 2001

※ 引述《HiHan (ㄚ漢)》之銘言：
:   最近天氣冷...車發動後常常要熄不熄的喘不過氣.....
:    停紅燈時還會熄火....怠速調高也沒改善......
:    而且低速超沒力....極速剩95...80以上車震的好像說她快不行了......
:    令人不得不懷疑車老了.......
:    前幾天一萬五保養時拆下火心塞看....黑的離譜.....
:    就照精華區的方法調一下混合比....
:    哇哇哇～～不但起步變順了（一點都不像加了..熱不起來的rs）....
:     尾速更是直上110.....實在是太感動了....T_T
:   偷偷的說...混和比螺絲在怠速螺絲上面附近...灰色齒輪狀的就是了...
:    手伸進去就可以調了....轉鬆（逆時針轉）油氣變稀.... ^^

    你是轉逆時針嗎??
    如果是的話混何比更濃....那就....相反了
    這顆化油器的調整方向剛好跟 nsr 的相反(可惡,我以前也調錯><)

    建議如果調的話,一次調個一小隔(手會感覺到搭一下),
    不要一次調太多...

    還有混何比如果稀過頭,火星塞也有可能會變黑.
    不過你的症狀聽起來應該是太濃才對...
    混何比稀 會省油又會跑,可是引擎會受不了高溫掛掉,
    而且冬天發車的時候你催油下去轉速會一下子拉很高,可是沒什麼動力

    其實我蠻建議混何比這種東西牽去給 yamaha 服務站調的,
    因為自己調的話,要常常拆起火星塞看,蠻麻煩的,而且如果沒調好(如過稀)
    又容易傷引擎,而他們服務站是用儀器調的,很準又快,
    他們的調法是:

      把 二次空氣導入(ais)接往缸頭那條管子夾住,然後測 co 值,
      2.0~2.5之間混合比算正常,新車是 2.5

    他們通常會跟你說怠速沒問題就不要調了,你就跟他說車子泡過水
    要重調等等的...




--


    TRUE RIDERS FALL AND LEARN FROM THEIR MISTAKES......


--
※From: 東吳機研 scumotor.twbbs.org yoshida From 220109.D13-220.ncu.edu.t� ...
      一個玩車人的天地/各車系專屬區/GP SBK TIS賽事討論區/進口車討論區/