作者: NERV (缺錢啦!!) 看板: FORTE_SV
標題: [轉錄]機油清潔性的判斷--從台灣機車族的機油總匯板節錄
時間: 東吳機研站 Fri May 11 15:51:43 2001

※ [本文轉錄自 Motorcycle 看板]

發信人: liueigi.bbs@******** (孤山老叟), 看板: Motorcycle
標  題: 機油清潔性的判斷--從台灣機車族的機油總匯板節錄
發信站: 奇摩大摩域 (Thu May 10 21:20:33 2001)
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kkk - 101/05/7 - 10:48
 19211601
昨日勝平私下談到機油清潔性問題..在此將老答案再說明一次..
希望新購3k油ㄉ網友都能看到..
最普遍ㄉ觀察方式有下列幾點.算是粗略ㄉ判斷.談不上專業.:

以全合成機油ㄉ黃色來說..

1.固定里程數換下來ㄉ機油如果呈暗褐偏紅..表示汽缸積碳不多
..也可判斷出此引擎常在較長ㄉ里程下運轉..引擎燃燒較完全.
或是較新ㄉ缸體.所以碳份不多..
...偏紅可視為正常之燃油稀釋..表示過多ㄉ油氣進入曲軸箱與引
擎稀釋變紅..
2.清潔性ㄉ黑與乾淨..除汽缸燃燒之狀況..另外還關係到機油燒
焦後所留下ㄉ碳份多與寡..
3.換下機油黑色..不完全代表油ㄉ清潔性好壞..
還有基礎油本身燒焦ㄉ懸浮物多寡..

3.
如果有空ㄉ網友..可準備透明ㄉ寶特瓶來觀察新舊油在常溫中交
替ㄉ變化(我常用這東西換油以控制油量)..

把換下ㄉ髒油用漏斗倒在瓶中..再拿去回收油桶倒..
可觀察到殘餘ㄉ油污還是會黏在漏斗與寶特平內璧..
以"極緩慢"ㄉ流速流到瓶底..
但是油污還有..
這是劣化ㄉ機油因在常溫下失去正常ㄉ流動性ㄉ關係(黏稠)..

再者//把下次要換上ㄉ機油量倒入原寶特瓶..
可發現這些連水都難以洗淨ㄉ油汙在漏斗中順著新油留入瓶底..
裝到想要ㄉ量..鎖緊瓶蓋..用力搖個幾次..
可發現原來沾在瓶壁上ㄉ油污被新油洗下..較大黑色ㄉ碎屑沉積
在瓶底.較細ㄉ顆粒會懸浮在油中..油色變黑變深..
搖動後水氣被油"擠"到油面上形成久久不散ㄉ氣泡(類似口水)..
隔日再觀察搖動已不見異常氣泡
我們可以做如此ㄉ結論..
那就是新油會自動將前次ㄉ舊油或其中ㄉ殘渣洗淨..
每罐油都一樣..
另外某些基礎油也有與水相容ㄉ優點..是另外一類非傳統基礎所
不能做到ㄉ,,
這次觀察ㄉ試體..
是q8水貨(我下次要換ㄉ油)vs換下ㄉ壓馬路(同事ㄉ機車)
同事換上ㄉ是我找網友弄ㄉ中油未上市ㄉsk9000 10w-40
值得一談ㄉ是這罐原廠油據車主說已一年以上未換..
換下ㄉ油可以"泥漿"形容..
1000cc量由於久未更換殘油量只剩750cc..
油非常黏稠..用"漿糊"再比之實不為過..
想當然爾..此罐sk9000即使在500km換下..油ㄉ流動性雖在..但是
油一定是黑色ㄉ..
但是..可想見ㄉ..愈常換..油就愈乾淨..
這就是為何..我也會建議網友3k油800~1000km換油ㄉ原因..
縮短里程換..有好無壞..全合成因油質較礦油穩定..燒焦結膠狀
況也少...當然縮短里程換..有時油色沒多大變化..也是意料中事,
至於q8f1為何有清潔能力//但是又會有油泥ㄉ產生...
我想..這問題就留給網友們再多做比較ㄌ..

說ㄌ一串ㄉ感想..我想許多網友應可再了解機油ㄉ功能..
八股文ㄌ..清潔.潤滑..進而提高性能..抗磨損..等等..
想想沾上油污ㄉ寶特瓶與漏斗..
與保特瓶中新油與舊油ㄉ替代變化
看做是您機車ㄉ汽缸內容物ㄉ替換ㄅ..

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以上版權屬於3k
我只是幫他將好文章轉錄過來....

各位參考看看......
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