作者: darkdoctor (轉速上去囉！) 看板: FORTE_SV
標題: 【文件】馬車盤之於風光的迷思！
時間: 東吳機研站 Thu Feb 27 01:11:17 2003
看了之前那麼多對於傳動的文章 我也不吐不快！
今天到大里炬峰 和黃牙老闆聊了一個半小時 解決了許多新中的疑惑
或許他的話不完全對 但多少有些道理 給一些想上馬車原廠或改裝盤的車友參考
首先 要知道 風光和馬車的設計完全不同！
1.馬車汽缸是大口徑短衝程 適合低速拉轉 風光是小口徑長衝程 力量在中速後才出現
2.馬車曲軸原廠就配重過 而且較大隻 能承受較高轉速且具有慣性再加速的特質
使馬車更容易擁有暴力尾速 風光的曲軸.......不掛就偷笑了
3.馬車CDI兩段點火 起步提前點火 尾速延後點火 風光CDI為定時點火
4.馬車擁有115號油嘴及較高進氣效率 風光只有95號油嘴 進氣當然也小很多
5............
綜合以上 這是兩台完全不同的車 所以 普利盤的設計完全不同！
包括軌道 盤面曲度 深度 甚至大小 都是根據原本車子的設定而設計
如果硬把馬車盤套到風光上 只會弄個四不像 把起步 中速 尾速 都平庸化
但是一定沒優點嗎 也不盡然 就因為都平均化了 所以很”順”
加上多少輕量化 轉速高一點 但是絕對無法發揮車子及這塊盤子的性能！
而且有許多後遺症 包括吃皮帶 提早掉轉 尾速降低 終轉速降低
離合器接合時間不當 珠子怎麼配都怪的問題
當然 老闆補充說 如果你夠厲害 這些問題都能克服 但是像我這種半調子的
就會怎麼弄怎麼怪.........
今天解決我許多問題 或許我還會繼續用這個pop馬車盤（因為沒錢換）
但給其他車友一個參考 要換盤 乖乖換個風光的改裝盤算了
至少 他是針對風光這台車設計的 而不是馬車這種大馬力高扭力的神車
套一句老闆的話 多大的屁股穿多大的褲子.......
另外 換改裝盤記的風葉也換掉 萬一角度不一樣 就像鞋子一高一低 會不順......
還有 老闆說 風光這種車 珠子的最低極限是9克 再低不行 這個聽聽就好
就降 我轉訴他的話 或許有錯 我也知道有人用馬車改裝盤用很爽的
所以....大家自己看著辦囉！
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw darkdoctor From 218.187.82.59 ...
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