作者: lghspm (＠～依林親衛隊) 看板: FORTE_SV
標題: [轉錄]【文件】窮人大燈改裝術...
時間: 東吳機研站 Sat Jan 27 20:58:01 2001
※ [本文轉錄自 T-Rex 看板]
作者: moody (我就是這樣的啦!!) 看板: T-Rex
標題: 【文件】窮人大燈改裝術...
時間: 東吳機研站 Fri Jan 26 21:48:11 2001
以下的文章是由蛋捲轉貼過來的!!
已徵詢過原作著的意見!!
如對其中的內容有任何意見的,歡迎指教!!
我會回給原作者的!!
嗯...過完年照他的方式改大燈!!^^
發信人 aaaaagogo (真咖啡白蘭地) 信區 Vehicle
標 題 窮人大燈改裝術
發信站 蛋捲廣場 (2001/01/21 20:41:58) , 轉信
宗旨：
在黑夜中經常會發現後視鏡中的星艦雙30W的大燈很機車,竟然比自
己亮數倍,在這裡分享只要花100元就可以將你的雙頭燈UP到70W…
改裝原因：
1.因為光陽和三陽有很多雙燈車系,通常發電機供電為35W,4A…一
般來說是給電瓶2A,大燈2A,但是18W單燈一個1.5A…雙燈3A,所以
大燈昏暗是正常的,然而電瓶提供2A是沒問題的…我們可以好好利用…
2.若要花300元買一個55W的外接式霧燈,然後不敢一直開會沒電,
或是怕會被撞歪而失去效用,外層電鍍會生鏽,心中很不爽…
3.又不想花900元裝個大燈增亮器和relay,因為DIY時電路圖看不懂，
那我們只好用窮人改裝術,
改裝後預期結果：
1.大燈亮度提升為雙35W
2.騎乘時,可一直點亮不怕電瓶沒電
3.電門關閉後,無法點亮,避免離車後整夜點亮而電瓶沒電,而電門打開而為發動引擎時,就
可點亮,充當35W手電筒使用
4.非常便宜
改裝原理
1.也就是發電機推一顆35W,電瓶推一顆35W
2.利用外接開關控制電瓶推的那顆燈
使用工具：
1.撥桿開關
2.刀片
3.尖嘴前
4.螺絲起子
5.絕緣膠布
6.超白光35W兩顆
7.鑽子
首先,去買一個撥桿式開關,已經焊上電線的那種,拆下前斜版,找到鑰匙
鎖頭連接出來的電線頭,他的樣式是長方形六孔共有五條電線,如下圖
正方形表示孔,顏色表示孔中電線的顏色,但是電線顏色各車種不一定相同：
綠□黑□黃□
綠□ □綠□
重點是中間的那兩個孔一定只有一個孔有電線,通常是黑色,這裡是重點:
1.那條電線從中剖開,露出一段銅線,注意不要剪斷那條黑線,那條電線是控制大燈的,
也就是熄火時,雖然大燈是開關是開的,但是也會熄滅,也就是電門開關控制線,
2.先在車上尋找一個離大燈很近的地方挖個洞,固定外接開關，最好在鑰匙孔附近
3.選擇是要左大燈還是右大燈為獨立控制
4.假設選擇右邊大燈,因為離鑰匙孔近,燈座上有三條電線,通常左邊近燈,
右邊遠燈,把接遠燈的電線剪斷後露出一段銅線（通常藍色線是遠燈）
5.外接的撥桿開關的兩條電線一端接遠燈,一端接步驟一中露出的那段銅線，
6.將剪斷處和連接處全部用絕緣膠布封死,否則一沾到雨水,保險絲就燒了
7.換上雙35W燈,
8.打開電門,開撥桿開關,看看是否成功..會發現,好刺眼的光…
9.發動引擎,開近燈時,雙燈亮,開遠燈,則單燈亮,因為另一個燈要用獨
立開關控制（若是接近燈而不是遠燈,則開近燈單燈亮,開遠燈,雙燈亮,
但是這樣遠燈太暗了）所以市區開近燈時是雙燈亮,並不使對向車道刺
眼,而到郊區後就開遠燈,此時發電機推動一個35W,會很亮,再用開關打
開另一個遠燈,用電瓶推一個35W,也很亮…
10.馬上夜殺巴拉卡,酷必了,前途一片光明,我曾經凌晨殺沒路燈的蘇
花公路,70W一路開到底,一直從花蓮騎到新店四小時,電瓶都不會沒電,
因為INPUT>OUTPUT
結論
用歐斯朗35W黃金燈,要注意順便將遠燈和近燈的線路對調,你會愛上
沒路燈的山路,用這種方法改車燈若覺得不夠亮,那是你燈殼反射的設
計不佳（如豪邁的效果就不是很好）,ATTILA,奔騰和風雲及SV的燈
罩和反射鏡配合70W可是亮翻了,把星艦比下去…還有不要去和檔車
比,否則就去改H1燈座…
歡迎指教討論…
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我 是 動 感 條.....
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