東吳機研站SCU MOTOR BBS DIGITAL ARCHIVE
三相發電
作者: TYL (小蔡) 看板: FORTE_SV 標題: Re: 三相發電 時間: 東吳機研站 Sat Apr 13 08:45:15 2002 ※ 引述《michaellai (小全全)》之銘言: : ※ 引述《TYL (小蔡)》之銘言: : : 今天搞三相發電搞了一整天 大致已經完成了 : : 材料 迅光電盤 發電線圈 CDI 控制元件 線圈底座(引擎case部分) : : 全車線路 整流器 : 借問ㄛ~ 其中的控制元件是啥阿.... : and EV4車係的 CDI 單相跟三相的有不同嗎? : 車種不同這樣換好像怪怪.... : 另外,您把全車線路都換掉了是嗎? : 我改的時候只有多拉一條線而已....... 迅光的自動阻風門前多了一顆控制元件(形狀像CDI 黑色盒子) 據我問車行老闆他是說電路改成迅光後沒有那一顆自動阻風門作動會不正常 我買了迅光全車線路直接換 CDI接頭也不一樣 所以CDI也換成迅光的 我是不知道是否可以改線路沿用風光的CDI啦 但我真的懶的改了 直接凱一顆回來換 請問您線路多拉一條線是拉哪一條ㄚ??? -- [車種] YAMAHA SV-125R(銀 NPA復活版) [出廠日 里程] 1998/3 44xxx公里 [點火] Splitfire矽導線 NGK CR8EIX [大燈] OSRAM 35/35W 鹵素燈泡 [前輪] Bridgestone BT39ss YCY [後輪] Dunlop TT91GP [前叉] ohlins前叉油 [後避震] KYB SG310 [機油] ESSO GOLD (10w-50) + 愛鐵強 [齒輪油] 原廠齒輪油 [汽油] CPC 95無鉛汽油 [部品] CKX VGS N40(限速器專用) [其他改裝] Pass燈 坐墊加厚 進氣歧管手工拋光 AIS移除 MSP排氣管 RAK Majesty普利盤 迎光150大彈簧 缸頭風扇 -- ※From: 東吳機研 scumotor.com.tw TYL From u69-65.u61-70.giga.net.t ... 一個玩車人的天地/各車系專屬區/GP SBK TIS賽事討論區/進口車討論區/