作者: HiHan (ㄚ漢) 看板: FORTE_SV
標題: Re: 【問題】請教一個問題
時間: 東吳機研站 Wed Nov 13 03:30:37 2002
※ 引述《garbage (半桶水)》之銘言：
: ※ 引述《Anonym (2002校運看機械!!!)》之銘言：
: : 可是從發電機過來的線 和從電瓶出去的線 不都接在電瓶正極上嗎??
: : 還是說 這兩種情形不一樣 ?_?
: 吃電瓶的線有兩條
: 一條紅色，一條棕色
: 這兩條都是電瓶穩定的直流
: 棕色是給油表等key on才通電的..接到鎖頭那
: 紅色是整流器整給電瓶
: 另外上文說的應該是給大燈的線
: 是黃紅色的，這條是交流12V
黃紅線交流電壓不是一定12V.......下述
: 要不然就是白線...發電機出來的
: 整流器端有四條，黃紅，白，紅，黑
: 功能如上述
整流器四條線的作用.............？？？？
先看電路圖........
┌───尾燈儀表燈
│
┌──大燈開關─┴─遠近燈開關──大燈
黃│3.
紅│ ┌──鎖頭────方向燈喇叭煞車燈....
發(點燈線圈)──┴──整 │ 棕
電 1. 2.流 │
機(充電線圈)─────器──┴──電瓶
白 │ 紅
│黑
接地
整流＆調整器（後簡稱整流器）接四條線...紅..白..黃紅..黑
黑線是接地線....紅線是整流器整流後充給電瓶的線....
白線是充電線圈出來的線...黃紅線是點燈線圈出來的線.....
只要引擎有在轉...充電線圈就一直發電..經整流器整流後..經紅線充入電瓶.....
理論上跟有沒有開燈沒干係....轉速多少發電量就多少.....
另外...只要引擎有在轉...點燈線圈也一直發電.....
如果有開燈....電就走1.3.給大燈.....
沒開燈...電就走1.2.到整流器莫名其妙的消失....
電壓方面...基本上是隨轉速而有小幅變動的...以下討論都假設行駛中.....
白線出來的交流電...電壓未知.......
但經整流器整流後..到紅線充電瓶...充電電壓約14.5+-0.5V.....
黃紅線給大燈的電壓則隨負載而變......
沒有負載時為14V↑交流電....接10W燈泡為14V....
接35w x2大燈約12V...90w約10v...110w約8V....
超過12.x V的則經整流器限壓成12.2V....
因此...推測黃紅2.的功能是...有開燈就是限制點燈電壓在12V....
沒開燈就是將點燈線圈發的電到整流器消耗....
所以若拆掉黃紅2....則有開燈時不會限壓......
沒開燈系統成斷路(ㄟ...還有自動阻風門線路也是接在黃紅線上......)
這時發現充電線圈出來的電壓變大......
若拆掉白線or紅線...充電線路變斷路...電瓶就沒充電......
這時發現點燈電壓大增....推10w約14~15~V...推110w約10v.....
而且不會限壓...................頗有趣的現象^^
拆掉整流器接地線似乎沒什麼影響......@@
: 讓紅線跟黃紅線接在一起會怎樣我也不知道
: 我也不想試@.@
: 好心人可以試試告訴大家...^^
我試過....當然是不小心碰到的....
會冒火花...然後燒保險絲....如果耍狠不裝保險絲.....
配線會冒煙...然後絕緣燒掉....然後........@#$$%!
基本上就是短路啦～～
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw HiHan From 23.c218-184-166.ethome.n ...
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