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更換前叉油篇
作者:chaiotzu
轉錄:lghspm
詳細圖片請見:「http://www1.pu.edu.tw/~n8811048/page1.htm」
1.這一部份就是把斜版拆拆拆,用十字的螺絲起子,只有螺絲而已而且都在外面,
把斜版拆下時注意卡榫不要弄壞了,還有看到那兩條電線了嗎??
要記的把他們從斜版上跟方向燈分離ㄡ,應該還算蠻簡單的。
2.嘿嘿為了等一下方便施工,那位穿白色工作服的李大哥用這種可調適的帶子
把後輪壓至離地數公分,在調整或轉向前輪時會方便很多,
另外,如果可以到項有工作台的店家去,換前叉油可是會輕鬆很多ㄡ。
3.時為了方便,把前方能拆的盡量拆除,但卻發現SV的前擋泥板居然延伸至腳踏下方,
且一體成形,連上方都不夠看到整個三角台,又發現SV的原廠避震器
因上方加油螺帽太大,無法把左右的避震單體卸下,在不破壞的前提下
這簡直要把整個前半部拆掉或把整個三角台卸下,
在工錢及工時都不符合成本的情況下,wto學長和我和那位店長李大哥開始傷腦筋。
4.苦惱十餘分後,終於有一個折衷得方法,就是在前擋泥板擋住三腳台的部分剪出
可以拆加油螺帽的缺口,雖然擋泥性差了些,
但這樣總比為了換前叉油而要把整個前部拆了好多了。
5.開始從前叉底部開始洩油,我的車是1998,11月出廠,99年1月初購入,
至99年12月中騎了9100km左右,這時洩下的前叉油看起來居然有點像泥漿,
又像是用過的機油,哇原來我的,前叉裡面居然裝的是這種東西。
呼在這裡建議大家前叉油還是一年換一次比較好�
A雖然不換油要把避震器操壞算蠻難的,但為了操控上的安全及避震器的壽命,
還是換吧!!
6.前叉油的添加,為避免左右不均的情形,採用針筒的方式來加,
看到新前叉油的顏色,還是強調一下,這東西還是定時換比較好,
我是使用稠度較高的15w,因之前SV原廠的前叉又容易在煞車經過坑洞時觸底
(扣的一聲),先加入80cc,把一些拆下的東西裝到能騎就先出去試試車,
視情況逐量添加。�
7.為測試前叉油更換後的效果及軟硬度的個人感覺,wto學長打頭陣先騎去試試車,
就這個樣子在街上繞了兩圈回來,換我騎的時候,在街上都覺得怪丟臉的,
前面啥都沒有@#$%^&*,加80cc有點太軟,還是有觸底的風險
,但觸底下沉的力道和速度較和緩一些,在吸震及遇坑洞震動的幅度較之前改善,
加至90cc,碰到底的情形幾乎可說是輕輕碰到罷了,
路況反映在龍頭的震動也還可以接受,但我的感覺,如果要以較舒適的情況
85cc就可能差不多了,殺灣的話95~100cc吧!!但也不要貪多,
小心加太多壓力太大縮短油封壽命,不然就等著爆油封漏油吧!!
但油量仍需視車主的感覺及原廠前叉的情況來調整,並無一絕對的標準。
8.最後完成後,把全部的東西裝回去吧!!方向燈那兩條電線記得接回去,
不然可是不會亮的ㄡ,螺絲也要全部鎖回去,不然也有可能騎一騎就掉東掉西的,
也容易發出一些討人厭的雜音,就這樣子啦!!
後記:不久前我也換了前叉油了!大致情況和上述差不多!
我放上來讓大家參考一下!如果要換最好有齊全的工具
而且最好找換過的人幫忙!不然只好找車行囉!
不過一般車行是不換的!如果找的到,一般約400-600元!
更貴的也有!另外diy的話兩個人約2-4小時完成!
換完後的感想,明顯硬很多,我是加90cc啦!
遇洞也比較不會觸底!
lghspm
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前叉裡面居然裝的是這種東西,呼在這裡建議大家前叉油還是一年換一次比較好,雖然不換油要把避震器操壞算蠻難的,但為了操控上的安全及避震器的壽命,還是換吧!!