作者: Buger (阿華) 站內: FORCE125
標題: Re: 頂迅改裝CVK26心得(二)
時間: Fri Oct 17 11:27:56 2008
※ 引述《hazemay (㊣轉圈圈籌辦處)》之銘言：
感謝車友的解答
> > 不過不曉得頂迅到底是要用前拉式還是後拉式的CVK呢？
> 前拉式的~~後拉式的還要換油門線 又多花一筆了
> > 至於TPS版的,我想頂迅也不能用吧@@
> 不用，EV4車系沒有節流閥開度感測器
> > 還有些CVK26註明有加速汞...這很重要嗎？
> 還蠻重要的喔，4T車用的化油器在油門開度改變很快的時候，反應較差
> 加速泵可改善此問題
若有這加速泵的話，對於化油器的調教
會不會變成比較困難呢？
> > 目前看上RV的CVK26.5
> 這個沒加速泵，而且也是後拉式的
> > 因為網拍二手價頗低,不曉得這顆適合拿來裝到頂迅上面嗎？
> > 至於油嘴部分，不曉得CVK26跟CVK30的是否通用呢？
> 副油嘴通用，主油嘴正常是不通用的(26是細牙 30是粗牙 可改油嘴座)
> 附帶一提，改GTR空濾工程浩大喔。會把殼修成幾乎跟沒外蓋沒兩樣，這樣空濾髒很快
> 但是車子油門反應很好。
至於改GTR空濾的部分，我會請有經驗的車行協助處理
我有看過他們修改過的車子，外觀幾乎沒有太大差異
所以這部份我是比較放心
目前只是在備料，最貴的我想就是化油器本體了
所以才想自己購買二手化油器請車行安裝，其他的零件在請車行進貨
畢竟還是要讓車行賺點工本費
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→ mydd 推：其實原本空瀘挖洞反而省工又省錢，只是肥腸需加工 08/10/28
→ mydd 推：化油器部份，用前拉的最合，油嘴的話就是靠功力去配 08/10/28