作者: IAF (長腳) 站內: FORCE125
標題: 前叉改馬彈再一發
時間: Sat Jun 11 18:10:22 2005
已經有不少車有發表改馬彈的心得,我也來參一腳吧^^
和許多人一樣,原廠前叉軟到觸底.那麼這樣下去不修理不行,遲早會掛別的東西
所以我就蒐集些資料改馬彈. 其實之前有再歐X百換過O牌前叉油,但是只是阻尼
感稍稍增加,硬度沒變還是一樣觸底,所以根本之道還是換上強一點的彈簧.
拆裝過程發生了一些小插曲,第一個問題就是前輪軸螺絲拆不下來,真的是怎麼轉
的轉不動.哪怕用4尺長度的扳手都搞不下來,最後只好用無敵沙輪機破壞掉,再找
一顆新的螺帽.氣動版手的力量真的那麼可怕喔?
第二個就是....怎麼前叉油只有一點點?! 有多少點....只有60cc 囧rz
這我實在不知道發生什麼事,因為換的時候工作人員要我去附近逛逛,好像不要
我觀摩.所以我不知道當時他們是怎麼弄的,應該不會是為了省油吧?!
(其實我是有點想觀摩啦...)
而且土封不知道之前他們是怎麼裝的?有一個上下被扭了180度,嚴重變形.
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不管了,先換在說. 基本上,前叉組很好拆.套桶組和六腳版手還有十字起子,鉗子
就可以搞定,但是建議兩個人一起做,不然很多動作不好處理.像是這一次是我和
老爸一起施工的,就覺得要是只有我一個應該很難搞定.拆下來之後,用煤油多拉
個幾次,就應該OK了.
安裝的話我是把密端放在上面,因為我很重,限速也不小隻,所以這樣應該比較硬吧.
只是前叉油就很妙了,我不想在花錢買前叉油,因為一定用不完.所以我就用機油
將就一下.用的是10-40的合成油.油量的話就怪了.因為我發現馬彈的彈簧體積
較大,不僅線徑比較大,圈數也較多.所以要是灌130cc會發現當內管壓到底的時候
油會沒有空間.這樣要是真的受到很大的力,難保油封不會掛點.後來發現大約110cc
的話內管壓到底,液面會剛好碰到前叉頂的螺紋下端. 我想,這樣在觸底的時候應該
不會沒有空間壓縮.
結果.原本預計會很硬,因為灌的號數比20號大很多.結果居然不會!!感覺組尼感
很強,彈簧很Q.不會死硬.而且行程沒有影響.最大的感動就是,當從埋有管線
的柏油路上面騎過去,即使速度不低手也會不會感覺有大的震動,震動被吸收的很多
要是以前手可能會抓不住把手,這是最大的進步. (下臺一鞠躬)
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