作者: duck (我要泰殼 視覺系) 看板: TeamAslant
標題: Re: 閒聊...換缸換軸大修
時間: 東吳機研站 Wed Jun 12 18:03:11 2002
ya...某家ㄉ老闆也跟我說過
他說他有特別研究過 光陽 三陽 還有山葉
之前大家也在討論 說因為陽字輩ㄉ 曲軸是浸在機油裡
哪是錯誤ㄉ 其實跟ev4一樣 都是潑灑式
唯有ㄉ不同 是噴機油ㄉ角度 不同
還有因為ev4行程較大 引擎內環境較嚴苛
這樣ㄉ設計 原本是要加強底速ㄉ鈕力
在大ccㄉ車上 效果很明顯 但是 ymt將它放在ev4 125cc
不但效果不彰 反而產生更大ㄉ後遺症 ymtㄉ失策 也砸了招牌
我21k時換取軸 老闆有特別幫我挖大噴機油ㄉ洞
希望潤滑效果能好一點 不然 這樣ㄉ問題 可能要等到
ymt引擎改款 才有機會解決...
※ 引述《Evolution (雷尚宇)》之銘言：
: 由於敝人於里程數前30000公里,
: 平均每6000換一次缸跟軸..
: 於是有感而發~
: 也算是告誡大家別像我一樣,花那麼多冤枉錢~
: 缸買來第一根軸
: 3000就爛掉了...
: 第一次換
: 缸只有塘過,軸只有把培林換掉
: 這樣就8500
: 第二次換
: 缸也是塘過,軸是換新的~
: 這樣..我給中古車行4000
: 算是給他料錢~
: 在那裡買的,所以我要保固....
: 6000km之後區軸培林爛掉
: 第三次換
: 終於找到一家比較有信譽的車行
: 換了培林的區軸跟塘過的缸~
: 9500
: 3000km後吃機油剩下350c.c
: 拆開看,活塞銷燒付,縮缸,連桿燒付
: 剛過訓車期我就給他騎上五指山.....
: 第四次換
: 同一間,保固期內(店家說)算料錢7500
: 換強化過的區軸(不是金牌的)
: 塘缸
: 這已是第五根軸了....
: 6000km後縮缸,汽門歪掉
: 第五次換...以後都要自己動了..
: 自己動...ㄏㄏㄏ~
: 區軸沒壞,換氣門跟缸~
: 價錢..寫信來問...
: 使用感覺,換新的原廠軸也是沒用~
: 因為會壞的原因不在區軸本身,
: 而是油路設計問題~
: 換新的Max軸也是一樣~
: 換新的缸也是一樣~
: 基本上缸用塘的跟買新的都差不多~
: 所以缸用塘的就夠了~
: 區軸用強化的~
: 一勞永逸,又有區軸保固一年~
: 缸,如果不改大,不建議用138~
: 缸壁太薄,容易變形吃機油~
: 不想各位像我一樣,一換再換....
: 所以有感而發....
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[車型樣式] 頂級迅光125 橙色 [限速狀態] 無限速器 已在部品,2手板誠徵
[人身部品] INDEX彩繪帽 [前 後 輪] B01 100/80-12 M6029 110/80-10
[機 油 品] MOTUL 300V Competition 15W/50 ---> 300V Le Mans 15W/60
[改 裝] rak大彈簧(藍),
[視覺改裝] relay+OSRAM80W黃金, 2001版樣式(含 passing & 警示燈)
紫色方向燈(自製), 紫色儀表板燈(自製),
橙色配色, 鼻孔LED燈,
引擎前端進氣孔,
--
※From: 東吳機研 scumotor.com.tw duck From u56-114.u203-203.giga.ne� ...
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