作者: sfsm (SV掛菜籃的鹹魚) 看板: FORCE125
標題: Re: YAMAHA 曲軸問題...
時間: 東吳機研站 Mon Aug 13 18:04:55 2001
※ 引述《EZ (簡單啦~~)》之銘言：
: YAMAHA 引擊的曲軸脆弱，已不是一天兩天的事了
: 據說是因為引擊本身設計不良所造成的
: 且聽說 YAMAHA 的引擊轉速較高，故引擊室的環境較嚴苛
的確是...
: 而 KYMKO SYM 繼承 HONDA 之前的技術，在這方面就比較好
: 又這些廠商與日本的技術交流究竟有多少??
其實僅到生產引擎的地步而以，未到研發的水準...
KYMKO SYM和HONDA斷絕關係後，曾經有一段死胡同時期，
這時這兩家僅能稍微改良gy6引擎，不斷累積經驗直到現在才有研發引擎(ex:4V)的能力，
而YMT因為股份大多由日本YAMAHA掌握，自行研發能力也被受限，偏偏YAMAHA不注重
250cc以下的車種和速可達，所以ymt的水準一直低陽字號的一等...
但是情況有變了，日本觀念改變，速可達地位高漲，而YAMAHA也將150cc以下所有生產權
全交由YMT，研發上也大力支援(最近EV4的改良引擎不是一直出現嗎？)...
品質也提昇很多(以前常發生吃機油和破車殼的問題，但是現在越來越少見了)
: 我很懷疑 因為一直以來引擊聽說都沒多大改變....是極限了嗎????
最主要還是自我研發的問題，但是未來情況將會改變，
KYMKO SYM已經熬出頭，再加上工研院的協助，而ymt也終於得到YAMAHA的支援...
但是話又說回來，速可達畢竟是速可達，未來能提昇多少動力呢？
: 小弟我只是聽說，請了解的人給予指教!
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