作者: Evolution (豆漿-戴瑞絲) 站內: FORCE125
標題: Re: 難道頂迅的車友都沒在改頂迅嗎？
時間: Mon Jan 26 21:42:04 2004
※ 引述《MacGyver1 (馬蓋先到此一遊)》之銘言：
> 這個問題閒置好久了
> 可是好像都沒有人可以告訴我改怎麼動手換哪個改裝盤
> 我想這樣問或許會比較好一點：
> 有那一塊市售的改裝盤可以讓尾速拉高，同時起步加速不會犧牲太多的呢？
> KOSO馬車盤＋原廠12G珠＋迎光大彈簧大家覺得如何呢？
有在改的現在多半都轉戰了,換天鵝~(繼續掛區軸)換EGO~
換馬車的~就像Alex說的一樣~頂迅真的不是一台適合更改他原廠設定的車,
我以前裝Malossi盤+原裝8.5克珠~起步爬坡確實改善~
尾速也還有表速110~但是平均每6000要換一次區軸~
是騎到爛掉~不是定時保養....
我騎了35000公里...加上賣車時修好的那根區軸~共用了7根
傳動:
拆:
1.將啟動桿內六角螺絲8mm拆掉,將傳動箱外蓋(黑色塑鋼材質蓋)拆開
十字螺絲可能很緊,可以使用衝擊起子搭配十字投開啟
2.將傳動箱鋁製外蓋拆下(約9顆內六角螺絲)我忘記有幾顆了
拆下外蓋前,需要將靠傳動這邊的中柱角架頂高約五公分,以免機油漏出來~
接下來一樣可以用衝擊起子搭配M6的內六角套筒開啟~
注意~鎖緊的螺絲~要一股腦兒使勁的將它轉開,也就是瞬間用最大的力量轉開
當然要對好囉~~
3.接下來,有氣動就用氣動,沒氣動就用怪手吧~
氣動:普利盤19號套筒,離合器碗公17號套筒,氣動將其轉開
普利盤等傳動部品幾乎都可以下來~
離合器開閉盤螺絲為46號特殊套筒
手動:怪手的固定兩點固定住普利盤上的兩個小洞~
19號梅開板手或是卡哩卡哩加19號套筒將其轉開
離合器碗公部分亦可用怪手固定住碗公上的洞,17號梅開板手將其轉開
開閉盤離合器部分以46號特殊板手套住螺帽,以拜天公方式敲擊地面..
檢查:
1.檢查普利盤面溝槽珠狀況,吃溝磨平磨凹都要更新,普利盤滑件狀況等
2.檢查離合器蹄片狀況,可以適時打磨
3.檢查開閉盤狀況,單手壓開閉盤單邊~如果出現喀喀聲響~表示開閉盤導銷磨損
嚴重者將咬皮帶~爛軸承(因為開閉盤打不開)不建議換副場開閉盤~
因為軸承也用沒多久~就要換了~如有辦法更換NTN滾柱軸承更好~
4.檢查皮帶~將皮帶整個翻轉~看內部齒狀部分是否有裂傷~有的話盡量欲以更換
5.檢查碗公~內面可以稍微打磨~變色的話倒是還不必要馬上換新~
6.檢查各個螺帽螺牙部分是否有損傷,有的話更新~沒多少錢咩
裝:
1.要先把皮帶壓到開閉盤的內圈,套上後裝普利盤~
風葉部分要確定到底並接觸普利盤套管(BOSS)
螺帽都以手先將其鎖上,再以工具鎖緊
2.傳動箱外蓋的螺絲須以交叉方式鎖緊~
3.啪拉啪拉.....裝回去...
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