作者: INAR (INAR) 看板: FORCE125
標題: Re: 【閒聊】不知是否有聽錯??..-_-"
時間: 東吳機研站 Sun Jan 6 17:56:46 2002
※ 引述《turkey (頂級又遜又沒眼光)》之銘言：
: 今天下午去一趟合傑..去修我的relay..
: 由於今天修車的人太多..
: 等到我修時已經過了兩個小時了..
: 這段兩個小時期間就去看看老闆幫其他人修車..
: 其中有一位也是騎頂迅的車主..
: 換k888後輪..換機油跟換土除..
: 當換機油之同時..我就順便跟這位車主聊天..
: 因為同是騎頂迅的..
: 其中有聊到說..問我用什麼機油比較好..
: 我當然是說不能單一品牌..
: 畢竟不同車種跟用同種機油效果不一樣..
: 所以我就跟他說..
: 「機油用什磨牌都差不多..不要用到假油..常換就很好了..」
: 之後突然聽到另一種聲音..原來是老闆..
: 當他說完這一切之後..我突然著時嚇一跳..
: 「你們以為頂迅機油交換量是1L，錯囉..
: 之所以為何頂迅曲軸常常看到掛點的原因..就是這了..」
: 之後老闆就拿起一罐 yamalube 4-m 20W40 1.15L幫之換下..
: (應該是藍罐..不確定..)
: 之後又說了..
: 「其實原廠建議機油交換量是1.2L..
: 通常用1L的機油視窗高度通常保護不到曲軸部位..
: 所以這就是為何看到那麼多車主抱怨的原因..
: 你看..這罐 yamalube 4-m 的容量是1.15L的
: 所以原廠設計這種容量也是這個原因..
: 哇..我真的著實聽到糊塗了..
: 我也不知道要接下何句..
: 只是腦中一團迷霧..
: 不過拿起來看這幾罐機油說明內容..
: 果真是1.15L..-_-"
: 太好了..頂迅相通的毛病終於有點撥雲見日了..
: 不知道其他車友有否自己的意見..
: 歡迎一起來提出討論..
恩....基本上4M應該是給馬車用ㄉ吧......
馬車ㄉ機油交換量應該是1.2L吧....
至於頂迅.風光.SV.SV-MAX及之前ㄉ迅光車系交換量都是1L吧.....
頂迅ㄉ曲軸容易壞......跟車主ㄉ騎乘方式有較大ㄉ關係吧.....
還有原場ㄉ品質也脫不了關係......
之前ㄉ迅光.....再操也很少聽說曲軸出問題......
(至少我騎ㄉ那台沒出過問題..機油2000換一次還可以輕鬆到表速110....
以上是錯誤示範.....)
更何況EV4車系ㄉ設計還經過改良.....
記得之前ㄉ文章有提到......
照理論而言頂迅ㄉ曲軸應該比迅光ㄉ更加耐用.......
而且照數據看來.....頂迅應該比迅光更會跑......
不過實際上.....再會跑ㄉ頂迅頂多是跟正常ㄉ迅光差不多......
但是卻常常聽到頂迅ㄉ曲軸出問題.......
我想騎乘前ㄉ熱車十分重要......
如果不熱車加上強暴油門ㄉ話......
不壞才是真ㄉ見鬼......
我騎到255XX.....還沒出現什ㄇ大問題.....
不過我騎車都是順順騎....尾速是能多快騎多快......
不會隨便重油.....幾乎都是慢慢ㄍ一ㄥ......常跑長程.....
但是有沒有養車真ㄉ有差......
我是沒什麼養啦......所以加速ㄉ流暢度不是很好......
順風和逆風ㄉ尾速差距20公里......-.-"""
有機會想重養一次......等到要換濃一點ㄉ機油時再說吧.....
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※From: 東吳機研 scumotor.twbbs.org INAR From 61.61.29.75 ...
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