作者: INAR (INAR) 看板: FORCE125
標題: Re: 今天看賽車ㄉ時候...聽到一句話......
時間: 東吳機研站 Fri Sep 14 23:27:42 2001

※ 引述《GALENT (........)》之銘言：
: ※ 引述《gwxv (看三小)》之銘言：
: : 台灣的原廠dio也可以起步孤輪ㄚ......
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原廠未改....你用什麼方法阿....用腳撐ㄇ!?
還是用蠻力阿......好奇說......

: : 我媽的菜籃車就可以....昨天試了一下....誰說台灣的不行起步孤輪
:         我沒說台灣的不行...我騎jog要翹也輕鬆如意...
:         重點在於...
:         日本2t50限速60...所以原廠可以在此範圍內盡情發揮扭力...
          ^^^^^^^^^^^^^^
其實台灣也可以這樣限制....出發點很好.....也可以遏止飆車.....
而且油門下去就可以衝到60.....不錯.....
:         JOG Z 我是沒騎過...
:         不過DIO ZX確實比我的原廠JOG好翹(不過這樣比較並不公平)
對ㄌ.....今天又看ㄌ一次那場比賽......
他還提到hondaㄉcv125...就是台灣ㄉ野郎啦......
日本原廠16匹馬力.......台灣再拼也只有12.5-13.5ㄉ馬力.......
算一算差ㄌ將近百分之20.....那重車還得了....
當時應該沒什麼環保法規吧.....不過可能組裝技術也沒現在好.......
我沒看過野狼ㄉ馬力數據......所以只是說出來問問大家......
前幾篇有人提到有關YAMAHAㄉ迅光FD....外銷日本和中國大陸ㄉ差距......
既然有那樣ㄉ能力組出日本ㄉ水準.....為什麼要讓台灣人自己車ㄉ性能那ㄇ差.....
難道真ㄉ因為價錢ㄉ問題ㄇ!?
而且同樣ㄉ車還是有特例也就是外銷日本ㄉ水準.....
那買車不就要有運氣摟.....
車廠還真是有"良心".....撥幾部外銷日本ㄉ混在台灣車中出售......
看誰抽到特例.....!@#$%^&*
話說回來ㄌ.....台灣和日本ㄉ物價是不一樣ㄉ.....吃ㄉ就很明顯.....
不知道車會不會有差.....直接用日幣換算台幣會不會不夠準確阿.....
有時候國家也會提高車價或抽較重ㄉ稅.....因為要限制車ㄉ數量.....
不知道FD在日本比較貴是不是抽稅抽ㄉ重...或是政府不鼓勵購買ㄋ!?

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※From: 東吳機研 scumotor.twbbs.org INAR From h6.s140.ts31.hinet.net ...
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