作者: mclar (硬皮鯊) 看板: FORCE125
標題: Re: 【閒聊】性能測試
時間: 東吳機研站 Sat Apr 28 18:23:22 2001
※ 引述《saga (沙加)》之銘言：
: ※ 引述《mclar (硬皮鯊)》之銘言：
: : 從你的言論來看
: : 你根本沒騎過
: 我騎過啊....的確是很不流暢.....
: 是你沒騎過GY6這類的過彎...所以才在自滿
4V是GY6嗎??(我不知道是不是)
有一次騎在回家的路上
差一點就貼在牆上
速度和我騎頂迅差不多(冷車中)
至於其他的就不清楚了
: : 沒錯
: : 頂迅的前輪的確比較大
: : 但是你知道他的前避震有多短嗎
: : 幾乎只要路不平就震上來
: 並不會....就它的12吋前叉來說算短.但還是比後面長.
會嗎
原廠頂迅的前叉實在是"沒話說"
相信這是它最大的缺點
: : 後面就還好一點
: : 還有避震的感覺
: : 而且
: : 那輛膠車是前低後高的
: 至少沒有到街車騎姿拿來說是彎道高材生吧....
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這句是什麼意思
看不懂
: 有點唬.....
: : 你看不出來我上一篇最後一句在"苦笑"
: : 對了
: : 配重對操控應該有比較大的影響吧
: 苦笑...有嗎?
: 那不叫配重...叫作重心控制....
: 過彎過的好的人..不拆中柱都可以不磨東西過的比別人快
: 那也不叫操控....講的真是挺怪的 :p
我自己也不知道為什麼會提到"配重"
抱歉
不過重心的高低真的對車的彎道表現有較大的影響
就像我把後輪換成110/90後(原100/80)
壓起車來差很多
也許我用"操控"這形容詞用得不好吧
反正就是壓車的感覺
一樣的彎道一樣的速度
有的車過得很輕鬆
有的車就要拚了
如果速度再提升
有車就不行了
就是我說的磨中柱
很抱歉
我那些騎GY6的同學
每次找他們去復興鄉壓車
都沒人敢
都說"危險"(看他們在省道又很猛說)
所以我對GY6實在無法有太多的了解
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※From: 東吳機研 scumotor.twbbs.org mclar From h11.s163.ts31.hinet.net ...
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