作者: threeP (周至偉) 看板: FORCE125
標題: Re: 【閒聊】性能測試
時間: 東吳機研站 Sun Apr 22 16:31:03 2001
※ 引述《Ferrari (...........)》之銘言：
: ※ 引述《roses (頂迅封神)》之銘言：
: 對不起插個花
: 昨天和同學跑106到九份
: 我的是attila4v125 里程一萬一 單人
: 同行有一部G3 里程數約2000雙載
: 每次在上坡時那部G3"很輕鬆"的逼近我
: 奇怪....奔騰真的那麼會爬陂??
我以前騎迅光上橋，已經催到底了還是被一台奔騰載人給超過，超丟臉的
可是以前的迅光到平地卻很猛，我覺得跟悍將125差不多(以前那種最後一代的迅光）
: 還是我的傳動老得差不多了.....買來至今都沒換過
: 不過在台二上g3表現就較為保守
: 各車取向不同吧
: : 今天和幾個朋友去跑陽金淡
: : 我們有4台車
: : 一台頂迅 我的
: : 兩台奔騰G3 阿傑和小均的
: : 還有一台PGO 比雅久恰吉
: : 我們互相交換騎陽金公路
: : 得到以下幾個結論
: : G3是台好車 妳吹多少油門他就給你跑多少 油門粉鬆
油門鬆不鬆跟油門線還有把手的潤滑度有關
如果你覺得你想要油門『鬆』一點你可以把把手拆起來上黃油
然後用恐龍噴化油器連油門線那裡
: : 不管是平路還是山路 都粉好 沒話講
: : 轉彎時龍頭粉輕 超好駕馭
這個跟輪胎有關係，不單單只有龍頭，但是前叉品質好的話也有影響
: : 我的頂迅評價就粉爛
: : 吹了油門還不會跑 要吹倒快到底時 車子才會龜速跑
: : 油門粉緊 轉彎時龍頭太重 不好轉
頂訓的過彎性能我覺得挺不賴的，可能跟前胎有關
但是要過高速灣重要的是身體重心跟兩個輪子間的關係而不是『轉龍頭』
: : 他們都說騎頂迅粉辛苦 超難騎的
: : 恰吉就沒啥試了 不過爬山沒力
: : 以上就是陽金公路的性能評價
: : 有問題和意見的
: : 就請網友發表一下
山葉的特性就是這樣，加速平順
奔騰有衝力阿可是卻比訓光耗油
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※From: 東吳機研 scumotor.twbbs.org threeP From pc87.na.ntu.edu.tw ...
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