作者: heyhay (The Dark Force 達斯麵) 站內: FJUmotors
標題: Re: 版上有人騎FZ/FZR嘛?
時間: Mon Feb 6 03:47:14 2006
※ 引述《lazhward (Erich)》之銘言：
> ※ 引述《VERSACE (我想騎NSR)》之銘言：
> 嘿嘿~我騎FZR，雖然只能算是新手一枚，還是來獻醜一下
> > 是這樣子低~
> > 我過完年想弄台fzr來玩玩
> > 之前我有騎過NSR以及一些車.....
> > FZR存粹是騎好玩
> > 想改
> > ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
> > 我想問
> > 改裝204cc 220cc 出力大概是如何?
> > 跟28化油器的NSR比較起來呢?(或是原廠NSR)
> 這應該要請教有改過的車友，我是動力全原廠XD
> 不過「聽說」，真的是聽說啦，精工204很猛，「據說」可上160
坊間改204cc
壓縮比普遍都變高很多,
原廠11多已經很可怕,改過通常都破12
有的還搞到13
壓縮比一拉高換來的就是零件的耗損速度加快
而且改不好的話
騎起來會很難受,轉速要上去都是個問題
> 不過這價錢嘛...如果你是騎好玩的話應該就不必了...
> 我記得我第一次聽到價錢下巴快掉下來...跟我想像的實在差太多了
> 還有SRV／XV好像也不錯啊，如果不介意變成街車的話，我覺得這個比較好
> 人家是說改這個沒有204會跑，但是我覺得，既然花那麼多錢改下去的話
> 還是要穩定點的好，雖然精工204有那口碑在，但是我情願相信YAMAHA原廠的品質
SRV轉速表底大約才萬一
實用轉速在3-8K(我印象裡是9K進紅線)
因為本身SRV就不是很跑格的車,XV的話就更老了
不過引擎一整顆含電系這樣整組上去
除了後續維修要考慮零件漂洋過海的錢之外
整體協調性好,零件耐用度也相當優(YMJ不是YMT呀)
我會比較建議要改的話就直上250
而且尾速的話,拉起來還是嚇嚇叫阿
以前騎原廠FZ跟偽FZ的SRV去台21跑
光是上坡就有差
我可能要退個兩檔拉轉速keep動力
可是對方頂多退一檔,甚至沒退檔
就聽到兩跟排氣管噗噗噗噗的上去
好輕鬆的感覺阿~~
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: heyhay 從 59-105-47-186.adsl.dynamic.seed.net.tw 發表
→ lazhward 推：引擎馬力帶改變我是可接受..不過變成疏齒五檔我就~"~ 06/02/06
→ DAYRUNTIGER 推：必竟是250㏄的引擎啊~ 06/02/06