作者: stake (R+~重生) 站內: FJUmotors
標題: Re: RPM遊記
時間: Fri Jan 28 00:46:34 2005
※ 引述《frog (Vecstar補完計畫)》之銘言：
> 前幾天趁著高中學長要修避震器的機會
> 順便去修理了我用了四萬多的S+...
> 感覺一點都不像工廠~~
> 蠻像小改裝店的...
> 裡面的人都蠻客氣的~~
> 我說明了我的避震上座鎖不緊、還有軟的很誇張
> 技師就幫我拿上去修
> 大概半個小時下來~~
> 他跟我說我的S+是最舊款的...
> 沒辦法升級就算了~~還沒辦法維修了...XD
> 所以只有幫我鎖緊上座~~灌灌氮氣...
> (上座有明顯的刻痕...><)
> 騎起來感覺比較"實"...
> 其他就沒什麼感覺了...
> 不過不用錢又免費洗避震...
> 還不錯:)
我第一支s+…當時笨笨的不懂，店家拿了一支標籤是for honda yamaha
的s+給我，剛開始用還ok，稍嫌偏硬了點，後來才知道彈簧是80的@@(觸底)
小三，奔騰應該是用85的呀~何況我也不輕還常雙載，想當然爾，阻尼筒
一下就被我操壞了，車一推下，馬上下沉一半的行程…
維修後(換新式阻尼筒)給我同學的小三用，一樣用80的彈簧，不過他比我輕
了超過十公斤，他用的很爽
當時我換上r+無氣瓶…嗯…就是硬，怎麼調都偏硬，不知道怎麼搞的，阻尼
調整不明顯，用了超過一萬，還是沒啥衰退感，直到一次載kingsen跑了一趟
輔大，台北車站來回，給我坐斷了><(嚴格來說，不是真的斷了，是阻尼棒
跟下座分開了@@，油全流出來，太扯了！！！！我還想說，怎麼跟坐船一樣
舒服…
拿去維修，修好1xxx，升級2500，好吧，想說一次就給它衝上去好了
他們也有詢問平時的騎乘習慣跟荷重，普普的騎乘加70% 130公斤的雙載
兩天後，拿到手，裝上去，騎乘感真的天差地遠，而且阻尼段數明顯(調整手感)
雖然前六段在騎乘上感覺不太出來
舒適度 r+無氣瓶：硬，路感明顯，嚴格來說，不比原廠舒服
穩，不容易有軟腳的感覺，除非輪胎狀況不佳(還蠻依賴輪胎的)
r+掛氣瓶：範圍比無氣瓶大的多，可以更軟或更硬，阻尼感非常好，
搭調整好的彈簧預載，真的蠻不錯的！同班的女同學，不
是很懂，也感覺非常明顯
穩定方面，有一好，沒二好，真的只能取rv，或sport其一
不過在許可的舒適範圍內(較原廠佳)，穩定度依然比原廠好
的太多
題外話，我覺得rpm的避震，在店家買了裝上，總覺得沒有很驚豔的感覺
就是比較硬而已，反而去維修過後(s+，r+掛氣瓶)，感覺好的很
明顯，穩定不失，又更添一分舒適。
我想去維修應該是較能量身打造適合車，適合自己的避震吧！
報告完畢^^
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