作者: oboe (右case魔人) 站內: FJUmotors
標題: Re: 練車感想...
時間: Wed Sep 22 22:12:51 2004
※ 引述《Raikkonen (TIS鬼擋牆啦!!)》之銘言：
> 經過星期六第一次去TIS練車完之後...
> 對自己的信心又增加了許多..
> 之前幾個比較不擅長的彎..在仔細研究後..都可以順利克服..
> 但是畢竟車子動力帶對我來說..還是相當的詭異..
> 常常會發生出彎速度奇慢(不"刀"離合器的話)或是彎道中後輪輕微打滑的現象..
> 甚至在出彎時衝向看似很平坦的"紅白塊"...
> 雖然如此..當天的車況還是不甚理想...
> 整台車的前腳給我非常不安的感覺..原因還待查證...
> 但當天卻能做出自己到目前為止的最佳單圈成績.=.=a
> 應該是下面這幾個彎道的修正所影響的...
> 1.眾所皆知的耶穌彎,之前進這個彎時沒有確實掌握好擋位及車速,導致出彎過慢或是進彎
> 速度不夠,但是這次是改用進彎前輕點煞車並退檔拉離合器補油的動作,並在彎道中放離
> 合器並慢慢帶開油門,能讓車子在出彎時保持在動力的爆發帶
250我不是很清楚,不過就我觀察很多人都是不帶煞車然後退檔補油而已
就大改的n來說,應該就是六檔退五檔但是我的車是四檔退三檔(我的車況不好)
> 2.耶穌彎後的一個髮夾彎,這個彎小弟還是跑不出心得...@@
小弟我是這樣跑,入灣前跑外線,重煞,可以輕點後煞穩車身
然後閃過那一大塊補過的痕跡,出灣刁離合器拉轉速
> 3.髮夾後的連續彎道,目前還是小弟的致命傷,還沒跑出什麼心得來,倒是有很多怎麼被辣
> 掉的心得啦...Or2
連續的s灣,個人感覺是要先克服地面的不平整的恐懼,這樣才有利於取線
應該說看誰老二比較大,不過幾乎都是在路的邊緣跑,然後入耶穌後灣,我是採內-外
-內,然後出耶穌後灣接小直線
> 4.水泥地彎的進彎點可以更早,並畫一個弧形進到後半段的彎道...
> 5.最後一個ㄇ字型跑道,進彎可以不用帶煞車,彎道中要比以前還要早補油,並在出最後一
> 個彎之前,找到最好進彎的線,這樣在大直線之前可以提高自己的速度,並在耶穌灣之前
> 做超越動作..
> 以上只是小弟的一點心得,不足之處或是有錯誤的地方還請指正...
> twinface大大應該會知道更多密技@@
以上是小弟的跑法,不過我只跑過三次,應該還有很多應該修正的地方
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→ Raikkonen 推：是有些小地方待修正,但可取之處更多!!多謝分享囉^^ 04/09/23