作者: davidch (電腦硬體敗家狂) 站內: FJUmotors
標題: hornet 250騎乘心得
時間: Tue Apr 20 13:40:11 2004

    那天騎完之後一直想寫點東西把體會到的感受文字化

可能會帶有一點主觀的成分,因為一直會忍不住想跟自己的NSR比

希望大家可以多多指教


    首先是騎乘的姿態,基本上來說相當的RV(跟我的NSR相比)

寬闊的把手在高速的時候相當的穩定,公升級的前胎應記一功

直挺的上半身以120km/hr的速度巡航也不覺得有壓力  這倒是讓我很意外

不過下半身就有一點點尷尬了    腳踏的位置不低,但是卻沒有前伸或是後移

讓我感覺好像是用蹲馬步的姿態在騎車

如果手把位置是像porsche老大那台比較低可能會比較好騎吧,可惜並不是...

打檔桿跟腳踏的相對位置很有FZ車系的感覺,也就是燈口停車的時候容易去吐到腳

前幾個路口停下來的時候為了躲腳踏差點就倒車了(有人發現嗎?嘿^^)

油箱意外的纖細好夾倒是值得一提,拿來散步騎乘算是舒適的設定


    接下來是引擎的表現,直四引擎在怠速的聲浪相當不錯

拜較大的排氣量之賜,一般行路可用的轉速域相當的寬廣

不過八千轉以下就像五千轉以下的NSR一樣,懶懶的很沒勁

轉速突破八千轉引擎輸出開始活躍,高頻噪音也隨之大幅增加(聽了一天頭好痛 ><)

大約在一萬三千轉的動力表現跟NSR開RC近萬轉的感覺差不多

萬四以上輸出則是略勝NSR,不過萬六就斷油了.....:~~~~~

整體的輸出算是順順的推著車子向前跑,沒有什麼威猛的加速感(好虛幻的40ps啊...:P)

要認真點跑就得乖乖的拉轉.......(可是拉轉好吵啊 :~~~~~)

引擎轉速上落相當活躍,鬆油滑行再補油的頓挫感也很大

"微油門"的操作不是很好抓  乖乖換檔吧你! XD

順帶一提,這引擎真是熱,從油缸熱到尾管,前座後座都逃不掉


    懸吊....我們這台車前後都差不多了

所以沒什麼好說的,在路上像船一樣飄很舒服?!

我坐後面的時候一煞車我就想扶小阿宜的肩膀(奸笑~)

拜軟腳前叉之賜,對四感覺像對十六一樣利....../___\


    操控,車身很輕易的可以做同傾,角度還不小

前後大胎有穩重的感覺,配合寬闊的手把是百分百esay riding的感受

要積極進取....可能不太適合


    以上,大致的心得  歡迎討論

我不是只有坐在後面發抖啊~~~~~~~~~XXXDDDDDD

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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: davidch 140.109.48.214 發表davidch :還有  營業車的車況真是ooxx                             04/04/20
→ davidch :避震軟腳 檔位難打 車有在保養嗎....?                    04/04/20
→ evan1259 : 我怎麼覺得好像沒你說的那麼嚴重...                    04/04/20
→ davidch :檔位也沒那麼難打啦  就是N->1有齒輪聲                   04/04/20
→ davidch :然後檔位間的切換感覺很粗魯,一下一下卡卡卡的感覺        04/04/20
→ evan1259 :奇怪 我那台很順耶  而且n-1本來就會有聲音的啊          04/04/20
→ evan1259 :難道我租到車王了?呼 趕快把車號記下來 下次再租那台     04/04/20
→ ddsye :他很挑........別再說了...............逃..........        04/04/20
→ davidch :是像車子發動了還是按電發那樣的齒輪聲喔                 04/04/20