作者: stake (腰酸背痛~~><) 站內: FJUmotors
標題: 沒事聊聊~~
時間: Thu Nov 27 01:34:07 2003
最近車動了些東西~~小三150
動力：北業新式的手工盤，較舊式的比起來，偷輕蠻明顯的，
邊削得頗薄，用起來的感覺不錯，較之前的舊盤來說，
中速更佳，尾速在隧道無風可達表速120，唯感覺轉速
隨時都很高。註：全11克koso珠，原廠全15克
懸吊：原為S+，於十月中更換新式阻尼筒，搭配80彈簧，正叉
現為R+，長度放至將近330，預載無，85彈簧，阻尼六段，倒叉
彈簧雖只差5，但軟硬差很多，S+那樣的設定很舒服，
非常RV式，即使載我的限速亦蠻讚的，唯載太重會觸底，
且很容易觸底，我75公斤，載我朋友85左右，就沒有穩
字可言了~~
現在的R+路感清晰得多，但尚不會到不舒服，過彎則比
之前的S+還要穩定的感覺，即使載人也不會有軟腳的現
象，另，這比較主觀，但我覺得目前為止用R+載限速的
反應和感覺是最佳，就是Q
電系：三相發電，原線圈八閘且線繞得很單薄，換上噴射三冠
王的線圈(12閘)，星艦整流器，電盤內仁稍作削薄，怠
速燈系全開，包含60瓦的大燈，5瓦尾燈，還有儀表燈，
共約70瓦，於電瓶處測得之電流約為0，但一按煞車，煞
車燈亮(18瓦)，電流就會變負囉！~~
百朗星25瓦HID，較一般燈來說，真的亮，較比較正統的
35瓦HID比起來，很中風~~但優點是好調…因為有出對應
的規格~~也只有這個優點了~~
機油：用過REPSOL RALLY RACING 5W-50
MOTUL 300V COMPETITION 15W-50
CPC 9000SJ 10W-40
SHELL HELIX ULTRA 5W-40(大潤發)
震動抑制：300V > 9000SJ > REPSOL&&SHELL
聲音抑制：300V > 9000SJ > SHELL >REPSOL
拉轉速度：REPSOL > SHELL > 9000SJ > 300V
極速：SHELL&&9000SJ > REPSOL&&300V (變數太多啦！)
高轉震動抑制：300V > 9000SJ > SHELL > REPSOL
大概就簡單如上，其餘用過沒啥特色的油就不寫啦！
現正試用MOTUL 8100 X-CESS 5W-40全合成，剛換上
很有MOTUL一貫的震動小，聲音小的優點，性能初步
覺得還蠻不錯的！等用久點再說囉！
廢話了一堆，感謝看完啦！呵呵^^多多指教！
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: stake 從 218-160-2-94.HINET-IP.hinet.net 發表