作者: sonicswj (我是小善存) 看板: Talk
標題: 關於兩段式左轉的討論
時間: 東吳機研站 Sat Feb 22 20:51:14 2003
先發表我的的認知(有誤請指正)
由於台灣採行汽機車分道
所以有"禁行機車"和"機車優先"或機車專用道
(先不提路權的問題)
既然內側車道禁行機車,所以機車如果遇到左轉,
便不得提前進入內側左轉專用道以進行左轉
(即使變換車道的行為完全符合安全規範)
所以"為避免"左轉機車與直行汽車發生動線上的衝突
規定機車必須兩段左轉(現在這牌子隨處可見)
以上是我所知的原因
但是我有一些意見
第一.台中有許多路口號誌是有左轉燈號的(不得直行只能左轉,同時對向車道也是)
在這種情況下,機車和汽車的動線並不相干擾,便不會有前述的兩個問題
(行駛內側進行機車道和與直行汽車相衝突兩點)
但機車族仍需兩段式左轉,徒徒浪費時間和金錢
第二,當各位要前往左轉待轉區時有打燈號嗎?是打左邊還是右邊,還是不打呢?
而且前往待轉區的時候勢必影響直行/右轉機車車流(例如直行機車在你右邊,
右轉機車在你左邊),而且干擾行人穿越馬路
結論,在某些情況下,兩段式左轉或許比較安全,但卻不是隨時必要的
以我剛剛舉例有左轉燈號的路口
除非1.有直行汽車闖紅燈 2.左轉的路口車道較窄(如四線道轉過去後變一線道)
所以我建議有左轉燈號的路口,不需兩段式左轉,應在停止線後最外側劃製左轉待轉區
以供左轉機車"間接"左轉,而不必跨越路口後再兩段式左轉
當然在內側車道禁行機車的情況下直接左轉仍是被禁止的(指在直行綠燈情況下左轉)
各位覺得如何呢?
歡迎大家提出個人的看法!
註1左轉燈號指在正常紅黃綠燈號的右邊有一個綠色左轉指示燈
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