作者: wx9950a (Penghu.a-ming) 站內: Electrical
標題: [問題] SYM GT125化油版 電系問題.(更新:已解決)
時間: 2010/10/08 Fri 23:13:06

各位版友好
小弟的愛車近期電系方面怪怪的...想上來請各位幫忙抓藥

=愛車資料：

車型：三陽GT125 化油版

出廠年月：2008/7月

電系規格：單相全波

目前里程數：14300km

電系產品更動：小燈&牌照燈更換為白光LED
              DIY改裝車廂燈(5050LED)有加裝FUSE

騎乘時間：70%短程代步(住處在學校隔壁)
          30%騎遠點約10km

=狀況：

一、5天前...

白天：開電門儀表正常、電磁閥開車廂正常、發車正常、打方向燈發現有點delay
(以為只是下完雨開關有接觸不良...所以就沒管他)

二、2天前...

白天：開電門儀表正常、電磁閥開車廂正常、發車較困難+儀表會reset
晚上：開電門儀表正常、電磁閥開車廂異常+儀表reset、發不起來...使用採發

晚上即至材料行購入新電瓶GS GTX7A-BS(想說也用兩年了換掉無仿)

電瓶為9909出廠，很新...將電池液加入後放一下子才裝上去
裝上去後發車正常，大燈也正常


三、昨天...

白天：很開心，發車正常上學去...
晚上：又開始怪怪的...車廂不能開，打開大燈全部的車燈(包括儀表)都熄掉...


四、今天

白天：跟2天前白天一樣...
中午要回家時無法電發...只能採發了


回家後立刻拿三用電表量測
舊電池量僅11.xV
新電池未發車量約有12.5V

發車後怠速穩定時：14.xV(接近15...)...將+極拔除量回充怠速有1A，催油門有到10A
開大燈後：僅略微下降0.2V

想說應該都正常，就把車廂燈拔除試試看

拔除後沒多久騎去買個晚飯...才熄火不到10分鐘...卻又發生發了之後開燈又熄掉的情形
轉了幾下油門...儀表才恢復...


回家後吃完飯又把車廂燈裝回去，電瓶怎麼量電壓都正常
裝回去後又出門去買果汁...騎過去也正常

沒想到熄火不到10分鐘再發動
又發生大燈開起來又全部熄掉的情形...

在沒大燈的狀態下騎了幾十公尺儀表又亮了，打了方向燈...儀表又熄了...方向燈也不亮

就這樣摸黑騎了2KM回到了家...



實在是不知道該怎麼辦
自己的小踢遇到的小問題一向都自己DIY解決

但這次真的搞到快瘋了...

想請問不知道有沒有大大能幫我DEBUG...

謝謝了！

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 ┼╯ Author: wx9950a 從 218-164-227-111.dynamic.hinet.net 發表
→ diabloi 推：電瓶接頭上面有沒生一堆東西?有的話刮掉在試試看          10/10/09
→ diabloi 推：沒有的話稍為騎遠一點在看看狀況吧~                      10/10/09
→ diabloi 推：12.5V跟我四年的電瓶差不多....有點少XD                  10/10/09
→ rockefeller 推：應該是那兒在漏電.關電門,量電瓶是否有電流流出.      10/10/09
→ rockefeller 推：大膽猜是整流器漏電.若是就要換整流器了              10/10/09
感謝以上網友
剛去給岡山winwin看過了!

發現是主電保險絲連到車頭的+12V紅線被車架壓到
這台車的線路長度規劃真的是很緊繃，可能是當初裝配就沒弄好導致線路長期騎乘下來
被壓到幾乎斷裂...

在線路電阻值過大時...開啟車燈、電磁閥車廂、方向燈等用電量較高的東西
就會把迴路上的其他電器(如儀表)的電吃掉...

WINWIN大從電瓶檢查到前斜版的各個插頭
再將H殼拆掉把主線組仔細檢查...

最後才發現是保險絲下的線路

好險沒自做主張花錢去買新的整流器
自己DEBUG也從來沒想到是線路問題
 ▂█ Modify: wx9950a 於 2010/10/09 Sat 12:14:24 修改