作者: htury (冰點) 站內: Electrical
標題: Re: 小燈接電瓶＋雙整流之後的回充問題
時間: 2010/09/02 Thu 13:46:35
※ 引述《ezkuro (人間蒸發)》之銘言：
> 其實小燈接電瓶跟改雙整流已經有三年半到四年的時間
> 這段期間內一切感覺兩好
> 但是大概一年多前就往生了一顆新裝的整流器
> 當時是大燈會一直爆炸
> 這次是電瓶一直沒電，10月才換上的電瓶現在又沒電了
> 目前情況已經是按電發，只有嗡嗡嗡的聲音
> 馬達快不會動了
> 請問有沒有整流器搞鬼導致沒有回充的可能性呢？
> 熄火狀態量電瓶電壓是11.76V
G3改雙整流上GP燈罩55W
大概改雙整流差不多兩年多..最近也是這種症狀..
電發難發、踩發更難..不知道為什麼踩下去的阻力很大..記得以前就算要踩發也很好踩
然後騎乘的時候總覺得有一個阻力..讓速度沒這麼順..一切都是感覺XD~~
也有請問過ezkuro..沒想到ezkuro直接心一橫改三相..
我的情況
熄火 發動
剛改好時電瓶電壓.. 12.67 13.7
開始有症狀後.. 12.35 12.6
沒有電流表無法量電瓶回充..
一直以為是整流器還是線路出問題..都巡過了..看不出來..
正想請教arai時..
沒想到賴桑..一聽到雙整流..就直接說是電瓶死了..要換電瓶..
並且建議最終還是要改三相..要不然過不久還是會死電瓶..
因為雙整流改完後..除了原本發給電瓶的電給大燈吃外..
實際上還是有吃電瓶的電..造成電瓶死這麼快..
還好我的電瓶也跟了五年了..賺到了..
換過電瓶後..
發動後的電瓶電壓..有提高到13.4..
而且騎乘的時候..感覺有比較輕快..
相信是電瓶的搞怪~~
改天又有空閒時在為G3來換三相才是王道
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→ FMP 推：那不就糗了...當初應該不少人改雙整流.. 我也是.. 10/09/09